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最新形式水電站岸邊石材配電技藝剖析

　　1工程細(xì)碎鄂式破碎機(jī)概況

　　功果橋水電站左岸砂石加工系統(tǒng)位于左岸壩址下游約2. 0 km的上七潘白復(fù)合破碎機(jī)龍灘溝臺地。系統(tǒng)承擔(dān)碾壓混凝土重力壩、廠房等工程混凝土所需骨料的生產(chǎn)供應(yīng)任務(wù)，混凝土總量178萬m 3，混凝土級配以三級配為主，合計(jì)供應(yīng)的成品骨料總量為366萬t，其中碎石228萬t，人工砂138萬t.

　　系統(tǒng)的料固定帶式輸送機(jī)源主要采用工程開挖料，料源巖性為變質(zhì)砂巖、石英砂巖，干抗壓強(qiáng)度83～174 MPa，飽和抗壓強(qiáng)度64～125 MPa，巖石石英含量約65%.

　　2系統(tǒng)工粉料機(jī)藝設(shè)計(jì)

　　2. 給料機(jī)1系統(tǒng)規(guī)模及特點(diǎn)

　　2. 1. 1系統(tǒng)斗式輸送機(jī)規(guī)模

　　左岸砂石加工系統(tǒng)處理能力為1 000破碎機(jī)生產(chǎn)線 t/h，成品骨料生產(chǎn)能力為750 t/h.

　　2. 1喂料機(jī). 2系統(tǒng)特點(diǎn)

　?。?）系統(tǒng)生產(chǎn)強(qiáng)度高且高峰期相對集中，不同時(shí)段需要的骨料級配有所變化，因此，設(shè)計(jì)要兼顧系統(tǒng)運(yùn)行的先進(jìn)可靠性與建設(shè)的經(jīng)濟(jì)合理性；（2）系統(tǒng)生產(chǎn)常態(tài)混凝土砂懸掛輸送和碾壓混凝土砂的2種細(xì)骨料的石粉含量要求不同；（3）系統(tǒng)破碎的料源巖性主要為砂巖，砂巖具有抗壓強(qiáng)度相對較高、磨蝕性較大的特點(diǎn)。

　　2同步碎石封層車. 2工藝流程設(shè)計(jì)

　　工藝流程包括粗碎、中煤粉輸送碎、細(xì)碎、超細(xì)碎（制砂）4段破碎，其中粗碎開路生產(chǎn)，中細(xì)碎閉路生產(chǎn)，第1篩分濕法生產(chǎn)，第2、第3篩分干法生產(chǎn)，立式?jīng)_擊破碎機(jī)與棒磨機(jī)聯(lián)合制砂。

　　2. 2.煤破碎機(jī) 1破碎

　　破碎設(shè)備選型采用技術(shù)領(lǐng)礦山碎石機(jī)先的進(jìn)口設(shè)備和成熟可靠的國內(nèi)設(shè)備相結(jié)合的方式，既充分滿足系統(tǒng)的生產(chǎn)要求，又節(jié)省設(shè)備投資，降低建設(shè)成本。

　　粗碎車間選用3臺顎式破碎機(jī)，其中2臺為進(jìn)口C125型， 1臺為國產(chǎn)PE - 900×1200型；中碎車間選用巖石破碎機(jī)2臺進(jìn)口GP300SEC型液壓圓錐破碎機(jī)，細(xì)碎車間選用3臺國產(chǎn)PYFB - 1620型復(fù)合圓錐破碎機(jī)。

　　中、細(xì)碎設(shè)備的選型主要滿足級配平衡和產(chǎn)品粒型，并針對料源巖性，結(jié)合設(shè)備在以往相同或類似條件下的使用效果進(jìn)行選用。考慮到系統(tǒng)不同運(yùn)石料破碎生產(chǎn)線行時(shí)段對二級配骨料的不同需求，細(xì)碎設(shè)備的選型留有一定的富裕度。

　　2. 2. 2制砂及堆存

　　制砂采用立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)與棒磨機(jī)聯(lián)合作業(yè)的工藝，超細(xì)碎（制砂）設(shè)備采用立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)4臺，其中2臺為國產(chǎn)VS1500A型， 2臺為國產(chǎn)PL9500SD型，棒磨機(jī)制砂一期設(shè)備為2臺MBS - Z2136棒磨機(jī)，二期預(yù)留1臺。立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)采用干法生產(chǎn)，以保證成品砂的石粉含量，棒磨機(jī)主要用于調(diào)節(jié)砂的級配及細(xì)度模數(shù)。

　　成品砂分為常態(tài)混凝土砂和碾壓混凝土砂，儲量要求滿足高峰期混凝土系統(tǒng)連續(xù)生產(chǎn)72 h的用量，砂倉設(shè)置防雨棚及排水設(shè)施。

　　2. 2. 3篩分

　　第1篩分車間主要對半成品料進(jìn)行分級，分離出超徑石、成品大石和其它細(xì)料，濕法生產(chǎn)，并對< 5 mm的石屑脫水、洗泥。第2篩分車間主要用于中、小石的分級，干法生產(chǎn)，分級后多余的中、小石進(jìn)入超細(xì)碎車間用來制砂，進(jìn)入料堆的成品中、小石單獨(dú)沖洗脫水。第3篩分車間為檢查篩分，主要用于對立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)破碎后的產(chǎn)品進(jìn)行分級，控制成品砂的粒度特性，干法生產(chǎn)。

　　2. 2. 4水處理和污染治理

　　砂石系統(tǒng)對于沖洗骨料產(chǎn)生的廢水，在系統(tǒng)中設(shè)置有專門的廢水處理設(shè)施，用于處理、回收再利用廢水，以期達(dá)到“零”排放。為控制粉塵、噪音對環(huán)境的影響，采取的措施包括：

　?。?）第2篩分車間為干法生產(chǎn)，采取噴霧降塵的環(huán)保措施；（2）對超細(xì)碎車間出料廊道進(jìn)行封閉處理，同時(shí)在廊道內(nèi)進(jìn)行機(jī)械收塵；（3）在第3篩分車間的篩分機(jī)上加防塵罩。

　　2. 3關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)的分析論證

　　功果橋水電站砂石骨料常態(tài)混凝土砂最佳石粉含量要求為17. 5%、碾壓混凝土砂最佳石粉含量要求為20% ，石粉含量要求比較高。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，砂巖制砂對設(shè)備的磨損大，且產(chǎn)砂量低，成品砂品質(zhì)難以保證，人工砂采用常規(guī)方式生產(chǎn)后石粉含量不足，一般不滿足要求，故保證人工砂質(zhì)量和滿足石粉含量要求是關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)。

　　2. 3. 1保證石粉含量的初步措施

　?。?）根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)制砂經(jīng)過篩分沖洗后石粉流失量很大，難以滿足成品砂石粉含量要求。因此第3篩分車間采用干法生產(chǎn)，以避免石粉流失。

　?。?）設(shè)計(jì)專門的石粉生產(chǎn)車間，選用4套5MRX4119擺式磨粉機(jī)作為石粉生產(chǎn)設(shè)備，這種石粉生產(chǎn)設(shè)備已在類似工程中應(yīng)用過，并且效果良好。

　　（3）砂石骨料沖洗廢水中大量含有石粉，系統(tǒng)對廢水處理后沉淀的石粉進(jìn)行回收，通過脫水處理后在成品砂中進(jìn)行摻和。

　　2. 3. 2砂巖制砂及石粉含量試驗(yàn)

　　功果橋水電站右岸臨時(shí)砂石加工系統(tǒng)與左岸砂石加工系統(tǒng)料源巖性相同，制砂設(shè)備為1臺國產(chǎn)PL9500SD型立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)，砂料分級為干法生產(chǎn)，故采用右岸臨時(shí)砂石加工系統(tǒng)進(jìn)行人工砂產(chǎn)量、質(zhì)量及石粉含量試驗(yàn)測定，共取3組，試驗(yàn)結(jié)果見。

　　1細(xì)骨料的累計(jì)篩余率和各級百分率

　　試驗(yàn)過程中立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)通過量為250 t/h，破碎砂巖成砂率約30% （含石粉）。試驗(yàn)結(jié)果表明砂中石粉含量約30% ，篩徑為2. 5 mm的粗砂含量偏多，砂的粒度特性不理想，需要進(jìn)一步調(diào)整工藝流程。

　　2. 3. 3調(diào)整措施

　　（1）系統(tǒng)采取立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)制砂，石粉含量可滿足下限要求，因此取消專門的石粉生產(chǎn)措施。

　　（2）對于立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)生產(chǎn)的砂通常采用棒磨機(jī)進(jìn)行細(xì)度模數(shù)調(diào)整，但砂巖硬度高，磨蝕性大，使得棒磨機(jī)鋼(鋼廠新型式3模材鋼的探討研發(fā) )耗量很大，因此將3～5 mm的部分粗砂通過1臺PL8500SD高速立軸式?jīng)_擊破（石打石）再次進(jìn)行破碎，可以降低棒磨機(jī)的負(fù)荷，減少棒磨機(jī)臺數(shù)，同時(shí)降低粗砂含量，改善砂的粒度特性。同時(shí)采用洗石粉工藝，解決石粉含量偏高的問題。制砂設(shè)備留有一定程度的富余，以防石粉的流失造成系統(tǒng)成品砂產(chǎn)量的降低。

　?。?）綜合考慮砂巖的巖性、制砂設(shè)備的生產(chǎn)性能及系統(tǒng)產(chǎn)砂能力等因素，系統(tǒng)選擇VS1500A型立軸式?jīng)_擊破（石打石）與PL9500SD型立軸式?jīng)_擊破（石打鐵）相結(jié)合的方式制砂?！笆蜩F”的制砂通過量較大，產(chǎn)砂率較高，但設(shè)備磨耗較大，“石打石”

　　產(chǎn)砂率相對較低，但設(shè)備損耗較小，維護(hù)工作量少。

　　系統(tǒng)配置2臺PL9500SD型和2臺VS1500A型立軸式?jīng)_擊破能夠較好的滿足砂的產(chǎn)量和品質(zhì)要求，其工藝流程見附1.

　　3系統(tǒng)布置

　　3. 1系統(tǒng)總體布置設(shè)計(jì)

　　系統(tǒng)布置于壩址下游約2. 0 km的上七潘村白龍灘溝口，系統(tǒng)位于1 253. 0～1 290. 0 m高程之間，與左岸混凝土拌和系統(tǒng)相鄰。系統(tǒng)按工藝流程的先后順序，從高向低依次分為7個(gè)高程臺階， 1 290. 0 m高程平臺布置回車平臺， 1 277. 5 m高程平臺布置粗碎車間， 1 268. 0 m高程平臺布置半成品調(diào)節(jié)料堆， 1 265. 0 m高程平臺布置中碎車間， 1 260. 0 m高程平臺布置細(xì)碎車間、第二篩分車間、中石沖洗車間； 1 258. 0 m高程平臺布置第一篩分車間、超細(xì)碎（制砂）車間， 1 253. 0 m高程平臺布置第三篩分車間、小石沖洗車間、棒磨機(jī)制砂車間、豆石篩分車間、豆石料堆及裝車區(qū)、裝料臺、成品粗骨料堆、成品砂料堆、現(xiàn)場管理區(qū)的停車場、設(shè)備材料堆放場及辦公室、水處理系統(tǒng)等設(shè)施。

　　成品粗骨料堆分為大石、中石、小石各一個(gè)料堆，均為條形料堆，活容積容量可以滿足高峰期4～5 d的需要量。成品砂料堆分為碾壓混凝土砂、常態(tài)混凝土砂2個(gè)料堆，每個(gè)砂料堆底部設(shè)隔料墻各分為3個(gè)堆倉，料堆均為條形料堆，活容積容量可以滿足7 d的需要量。

　　3. 2系統(tǒng)總體布置特點(diǎn)

　?。?）白龍灘溝內(nèi)常年流水，溝上游設(shè)置擋水壩蓄水可用作系統(tǒng)骨料沖洗用水水源。

　?。?）毛料運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸，屬于間斷運(yùn)輸，粗碎車間的生產(chǎn)具有不均衡性，在現(xiàn)有地形條件下半成品料堆容積盡量做大，提高半成品料堆的調(diào)節(jié)能力。

　?。?）左岸上壩公路穿過白龍灘溝口，將白龍灘溝分為內(nèi)外2部分，排水渠又將溝外平臺分為上、下游兩側(cè)，使場地分為3部分。系統(tǒng)按功能區(qū)劃在這3塊場地上進(jìn)行布置，使各區(qū)職能分明，方便管理。

　?。?）系統(tǒng)布置充分利用現(xiàn)有的地形條件并考慮防洪標(biāo)準(zhǔn)后，分7個(gè)平臺進(jìn)行總體布置，使料流盡量依靠自身重力由上到下流動，做到少挖少填，降低骨料運(yùn)輸成本，減少占地面積，力求布置緊湊合理與經(jīng)濟(jì)。

　?。?）充分考慮各破碎、篩分設(shè)備和建筑物的安裝、檢修需要，系統(tǒng)場內(nèi)各平臺均有交通道路連通，在排水渠上修建3座蓋板橋，連通排水渠上下兩側(cè)區(qū)域，料堆周圍設(shè)計(jì)有循環(huán)道路，可使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行集料。

　　4結(jié)語

　　功果橋水電站左岸砂石加工系統(tǒng)的設(shè)計(jì)針對工程特點(diǎn)和料源特性，進(jìn)行了試驗(yàn)分析，在此基礎(chǔ)上改進(jìn)砂巖制砂和成品砂石粉含量控制的工藝措施，使系統(tǒng)更加符合工程需要，為同類工程提供參考。

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