最新形式輥材破碎機(jī)的預(yù)設(shè)和革新
1有色燒結(jié)、破碎工段工藝流程及設(shè)備工作原裝車輸送機(jī)理
輸送機(jī) 11工藝流程
精礦配料（電子皮帶稱）―精礦混合、制粒（一混、二混）―精礦燒結(jié)（燒結(jié)機(jī)）―燒結(jié)塊電磁振動器粗碎（單軸破碎機(jī)）―燒結(jié)塊中碎（齒輥破碎機(jī)）―篩分（振動篩）―篩上物：合格燒結(jié)塊（塊度120～60 mm）進(jìn)鼓風(fēng)爐；篩下物：小塊度的燒結(jié)塊（塊度< 60 mm）―燒結(jié)塊細(xì)碎（波紋輥破碎機(jī)、光面輥破碎機(jī)兩段破碎）―做返粉進(jìn)入配料系統(tǒng)。齒輥破碎機(jī)主要用于單軸破碎機(jī)粗破之后燒結(jié)塊的再次破碎（簡稱為中碎）。
12齒輥SZZ型自定中心篩破碎機(jī)工作原理
兩個破碎輥在傳自動給料機(jī)動裝置的驅(qū)動下相向轉(zhuǎn)動，固定輥1支承在固定軸承2上，移動輥3支承在移動軸承4上，安全裝置5 （彈簧保護(hù)裝置）頂住活動軸承，并用定位墊塊6調(diào)節(jié)兩輥的間隙，其最小距離也稱排料口寬度，用以控制破碎塊產(chǎn)品粒度。物料自兩輥上方加入，在輥子與物料間摩擦力作用下，物料被帶入兩輥之間，受擠壓破碎后，自下部排出（見1）。破碎后的粒度一般控制為80～120 mm.
2齒輥破碎機(jī)存振動送料盤在的問題
改造前，該設(shè)備破碎燒結(jié)塊時容易產(chǎn)生過粉碎現(xiàn)象，工作齒尖易磨損，齒板擋邊輸送機(jī)使用壽命短。一些細(xì)小物料和粉塵從罩體與輥子主軸間的密封處泄漏到罩體外面，污染工作環(huán)境。因此，應(yīng)減少工作齒磨損和破碎過粉碎現(xiàn)象，降低粉塵污染，解決機(jī)架滑道潤滑效果差等問題。
3結(jié)礦篩網(wǎng)機(jī)構(gòu)改進(jìn)及優(yōu)化設(shè)計
針對存在的問題，在韶關(guān)冶煉廠二期工程Φ1200×1500 mm齒輥破碎機(jī)的設(shè)計中，采用新技術(shù)，進(jìn)行星型給料器了一系列改進(jìn)和優(yōu)化設(shè)計，使設(shè)計更趨完善合理。
Φ1200×1500 mm齒輥破碎機(jī)主要技術(shù)參數(shù)燒結(jié)塊溫度500～600分級篩℃進(jìn)料最大塊度≤300 mm排料塊度80～120 mm生產(chǎn)能力160～200 t/ h齒輥直徑1200 mm齒輥寬度1500 mm電動機(jī)功率55×2 kW
31破碎輥表面凸形齒的齒形、材料及齒的排列傳統(tǒng)式破碎機(jī)輥子表面工作齒的齒形采用鷹嘴形齒（見2a） ，齒高一般為60～80 mm.但由于鷹嘴齒前部較尖，破碎過程中產(chǎn)生的破碎力常集中于某一點，使作用在燒結(jié)塊某部位的破碎力過大，產(chǎn)生過粉碎現(xiàn)象（一般燒結(jié)塊產(chǎn)品粒度小于50～35 mm稱為過粉碎） ，使燒結(jié)塊產(chǎn)品合格率降低10 %～15 %；且鷹嘴齒前部較尖部分很容易磨損，降低齒板使用壽命短，并引起兩輥間的間距不均勻，造成破碎塊度不均勻，大大降低設(shè)備生產(chǎn)效率。嚴(yán)重磨損的齒板需要更換（使用壽命3～6月） 冷礦篩，增加維修工作量，對生產(chǎn)產(chǎn)生不利影響。
在輥的表面采用等間距棱形點QS型系列氣流篩陣排列齒的布局亦不合理。當(dāng)固定輥與移動輥之間因轉(zhuǎn)速不同步而生產(chǎn)相對角位移差時，固定輥與移動輥之間易產(chǎn)生干涉和間距不均勻，影響設(shè)備的正常工作和破碎燒結(jié)塊粒度的均勻。
改進(jìn)后的輥子齒形采用長方棱錐體齒（見2b） ，齒高一般為60 mm.所產(chǎn)生的破碎力作用較為均勻，過粉碎現(xiàn)象明顯減少，粒度合格的燒結(jié)塊產(chǎn)量明顯增加，破碎效率顯著提高。該棱錐體齒前部受力位置面積增大，不易被磨損；且齒板采用經(jīng)多次試驗所選用的耐磨性強(qiáng)的特殊高DS型斗式連續(xù)輸送機(jī)錳綱，在鑄造高錳鋼中加入適量的Cr、V等合金元素，其化學(xué)成分： C 110 %～1135 % ， Si 018 % ， Mn 11 %～14 % ， P < 0107 % ，S < 0104 % ，Cr 2 %～3 % ，V 014 %～017 %.
這種高錳鋼經(jīng)特殊熱處理工藝，使齒在高溫工作條件下有較強(qiáng)的耐磨給料機(jī)械性，明顯延長了輥子齒板使用壽命（一年左右）。
增加齒板耐磨性還可采用以下方法：齒板材料采用ZG35調(diào)質(zhì)處理，硬度HB229～269 ，并在齒板工作表面上堆焊一層5～8 mm厚的耐磨材料。這種齒板的耐磨性很好，但制造工藝復(fù)雜，制造成本較高。將輥表面的齒進(jìn)行重新排列，固定輥與移動輥上的齒沿圓周方向均排列12列，固定輥與移動輥上的齒相錯開一個齒位，保證固定輥與移洗砂機(jī)設(shè)備動輥在運(yùn)行中不生產(chǎn)干涉，保持較均勻的齒間間隙，破碎燒結(jié)塊粒度均勻，確保設(shè)備的正常工作，減少維修工作量，顯著提高設(shè)備的生產(chǎn)效率。
32破碎機(jī)罩體與輥子主軸間的密封
傳統(tǒng)式的破碎機(jī)罩體與輥子主軸間采用多層的氈圈密封（a） ，這種密封形式氈圈很容易被磨損，現(xiàn)場可見在氈圈槽中塞滿了小顆粒物料和灰塵，而且工作一段時間后，在罩體密封處，輥子主軸被磨出一條深槽，降低輥子主軸的強(qiáng)度。由于氈圈的磨損，軸與氈圈間隙增大，密封效果明顯降低，細(xì)物料和粉塵從罩體與輥子主軸間密封處泄漏到罩體外面，造成環(huán)境污染。
改進(jìn)后的罩體與輥子主軸間的密封采用迷宮式動密封（b） ，即在輥子主軸上裝一個帶葉片的密封盤，罩體上裝有一個密封環(huán)，密封盤套裝在密封環(huán)內(nèi)，兩者間的間隙為1～115 mm.運(yùn)行時，帶葉片的密封盤隨主軸一起轉(zhuǎn)動，在密封環(huán)內(nèi)產(chǎn)生正壓的氣流，使灰塵不致泄漏到罩體外面。此密封形式效果好，無磨損，并能減少維修工作量。
33破碎機(jī)機(jī)架及滑道和移動輥軸承座
傳統(tǒng)式破碎機(jī)機(jī)架采用鑄鋼制造，鑄造工藝復(fù)雜，且易出現(xiàn)鑄造缺陷，影響機(jī)架強(qiáng)度，單件生產(chǎn)產(chǎn)品率較低，成本較高，鑄鋼機(jī)架十分笨重。
改進(jìn)后的機(jī)架采用鋼板焊接，制造方便，通過優(yōu)化設(shè)計的機(jī)架重量輕、強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)緊湊、安全可靠、美觀大方，單件生產(chǎn)成本較前者大大降低，但焊縫質(zhì)量要求高。
傳統(tǒng)式機(jī)架在滑道上開有縱橫油槽，潤滑脂通過油孔進(jìn)入油槽，在滑道與移動輥軸承座之間形成一層潤滑油膜，使移動輥軸承座在滑道上滑動靈活。
但由于破碎機(jī)工作環(huán)境十分惡劣，環(huán)境溫度高，灰塵大，滑道上的潤滑脂混雜大量灰塵，造成滑道表面磨傷，潤滑效果降低；另由于環(huán)境溫度高、灰塵大，滑道上油槽內(nèi)的潤滑脂容易干結(jié)，堵塞進(jìn)油孔，滑道上的潤滑脂得不到及時補(bǔ)充，不能有效地形成潤滑油膜，潤滑效果下降，導(dǎo)致移動輥軸承座在滑道上滑動不靈活甚至被卡住，過鐵時移動輥不能及時被推開，破碎時的較硬異物無法順利通過，有時被硬物卡住，造成設(shè)備損壞，甚至整個燒結(jié)系統(tǒng)停產(chǎn)。
改進(jìn)后在機(jī)架滑道上鑲嵌兩塊鎳合金板，并磨光滑道表面（也可以用不銹鋼板代替鎳合金板，降低制造成本，但使用壽命略低） ，并在移動輥軸承座與滑道接觸底面鑲嵌兩塊聚四氟乙稀板磨光表面（見） ；另在移動輥軸承座兩側(cè)設(shè)有滑道防塵刮灰裝置，這種結(jié)構(gòu)不必在滑道上開設(shè)縱橫油槽，使用時不需要經(jīng)常補(bǔ)充潤滑脂，只需大修時在滑道上涂一層潤滑脂即可。而罩體密封形式的改進(jìn)，減少了粉塵污染，亦有利于滑道潤滑，保證了移動輥軸承座在滑道上滑動靈活，破碎較硬異物能順利通過，過鐵時可起保護(hù)作用。
4小結(jié)
通過上述設(shè)計改進(jìn)，較好地解決了該設(shè)備在生產(chǎn)中存在的問題。齒板材料和齒形的改進(jìn)及輥子齒的重新排列，使輥子的齒更耐磨，使用壽命提高50 %；減少破碎過程的過粉碎現(xiàn)象，破碎粒度更均勻，破碎效率明顯提高；改進(jìn)的罩體密封形式，結(jié)構(gòu)更合理，密封效果更好，減少粉塵污染，改善工作環(huán)境；采用焊接機(jī)架，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕；機(jī)架滑道改進(jìn)后，使移動輥移動靈活，保證齒輥破碎機(jī)正常工作，減少維修工作量，設(shè)備工作效率高。該設(shè)備在韶關(guān)冶煉廠、云南冶煉廠的生產(chǎn)實踐中，使用情況良好。
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