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“搭售壓庫”被投訴 多家車商進(jìn)口遭暫停


經(jīng)濟(jì)下滑,銷售不暢導(dǎo)致分銷商與汽車總經(jīng)銷商之間的矛盾正在激化。日前,起亞汽車因在經(jīng)營(yíng)中存在搭售和壓庫等行為遭經(jīng)銷商投訴,被政府相關(guān)部門暫停進(jìn)口許可證申請(qǐng)。近日還有消息稱..   經(jīng)濟(jì)下滑,銷售不暢導(dǎo)致分銷商與汽車總經(jīng)螺旋喂料機(jī)銷商之間的矛盾正在激化。日前,起亞汽車因在經(jīng)營(yíng)中存在搭售和壓庫等行為遭經(jīng)單段錘式破碎機(jī)銷商投訴,被政府相關(guān)部門暫停進(jìn)口許可證申請(qǐng)。近日還有消息稱,陸續(xù)遭到暫停的還有現(xiàn)代、沃爾沃等品牌,但現(xiàn)代及沃爾沃均對(duì)此否認(rèn)。

  此前6月,雷克薩斯的進(jìn)口也被商GZ電磁震動(dòng)給料機(jī)務(wù)部暫停,原因和起亞相慣性振動(dòng)器同。

  “我們期望解決得比雷克薩斯快一點(diǎn),正在與經(jīng)銷商協(xié)商解決方案?!鄙现芩?,面對(duì)突如其來的進(jìn)口自動(dòng)提升機(jī)小型提升機(jī)許可證申請(qǐng)?jiān)鈺和0l(fā)放的問題,起亞品牌在中國的總經(jīng)銷商——起亞中國市場(chǎng)部相關(guān)人員解釋,情制砂生產(chǎn)線設(shè)備況并不像經(jīng)銷商投訴的那樣嚴(yán)重,我們的銷售計(jì)劃是年初與經(jīng)銷商協(xié)商制定的,并沒有強(qiáng)行壓庫。

  旋流篩但據(jù)公開數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)顯示,目前,不包括經(jīng)銷商在店庫存和今年后三個(gè)月未到車輛,現(xiàn)代和起亞進(jìn)口汽車在中國港口的庫存量約為5500輛。2008年,現(xiàn)代和起亞進(jìn)口車的銷售目標(biāo)是5.5萬輛。但截至9月底,僅銷售了約3萬輛,壓庫資金達(dá)4.7億元。

  起亞直到雙輥破碎機(jī)上周才對(duì)此事提起重視,16日緊急召集經(jīng)銷商開會(huì),并承諾汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)盡早拿出解決方案。經(jīng)銷商也在16對(duì)輥式破碎機(jī)日接受采訪時(shí)表示,正在與廠商協(xié)商解決矛盾。不過,周一經(jīng)銷商已經(jīng)避談相關(guān)解決方案。

  這一紛爭(zhēng)將使得電磁振動(dòng)器近期起亞的訂單延期交付。起亞在一份口頭聲明中表示,并不存在壓庫和搭售問題,其年初制定了1.3萬輛的銷售目標(biāo),現(xiàn)在已完成了70%~80%。起亞同時(shí)承認(rèn),由于今年車市及經(jīng)濟(jì)行情不好,經(jīng)營(yíng)遇到困難。

  在進(jìn)口遭暫停后,雷波紋擋邊輸送機(jī)克薩斯用了兩周的時(shí)間向商務(wù)部解釋原因,最后重新獲得許可證發(fā)放。由于商務(wù)部可以對(duì)認(rèn)為可疑的許可證申請(qǐng)進(jìn)行審查,每一個(gè)品牌都可能遇到雷克薩斯及起亞相同的問題。

  資深汽車行業(yè)分析師鐘師認(rèn)為,年底許多廠商都有完成銷售任務(wù)的壓力,大量進(jìn)口。而商務(wù)部認(rèn)為申請(qǐng)進(jìn)ne斗式提升機(jī)口數(shù)量過多,可以緩發(fā)許可證。這種經(jīng)銷商與廠商之間的矛盾顯示出利潤(rùn)分配還沒有完全調(diào)和清楚。



不銹鋼分樣篩 (源自:每日經(jīng)濟(jì)新聞)
此文關(guān)鍵字:螺旋喂料機(jī) 喂料機(jī)

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