蓄電池檢測(cè)的誤區(qū)
管式皮帶輸送機(jī)蓄電池檢測(cè)的誤區(qū)
深圳管狀帶式輸送機(jī)派司德公司 郭棟
從使用者的角度,蓄電池檢測(cè)的目的是確定蓄電池的健康狀態(tài)(SOH)和充電狀態(tài)(SOC),前者是為了確定PCL直通沖擊式破碎機(jī)蓄電池需不需要換,后者是為了確定蓄電池需不需要補(bǔ)充充電。我想這是蓄電池維護(hù)檢測(cè)的核心。國(guó)內(nèi)外的業(yè)內(nèi)人士十幾年來(lái),一直在努力尋求一種適合于使用者,在工程環(huán)境,而不是實(shí)驗(yàn)室,操作的檢測(cè)方法?,F(xiàn)在,北美、歐洲、南亞國(guó)家(除了中國(guó)以外)都普遍采用以內(nèi)阻測(cè)試為核心的維護(hù)檢測(cè)手段。
下面是YK型圓形振動(dòng)篩我們六年來(lái)的測(cè)試心得:
輸送網(wǎng)鏈1, 正確理解內(nèi)阻的標(biāo)準(zhǔn)值。
對(duì)一個(gè)品牌,一個(gè)型號(hào)的蓄電池,它的初始內(nèi)阻是一定的,你可以用電池狀態(tài)測(cè)試儀測(cè)出初始內(nèi)阻值,然后用一個(gè)不干膠標(biāo)簽貼在電池上。派司德公司的電池狀態(tài)測(cè)試儀會(huì)根據(jù)電池的使用年限、荷電狀態(tài)和測(cè)試時(shí)的溫度,對(duì)這個(gè)初始內(nèi)阻值進(jìn)行修正,然后才可以用來(lái)作比較。當(dāng)內(nèi)阻測(cè)試值高于初始值40%,可以斷定蓄電池已經(jīng)變給料機(jī)械壞或很快就要變壞。實(shí)際上,變壞電池的內(nèi)阻值遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是40%,通常都是兩倍以上。我們?cè)趶V東電網(wǎng)公司和廣西電網(wǎng)公司的測(cè)試結(jié)果以充分證明了這一點(diǎn)。
2,正確理解固有容量振動(dòng)篩分機(jī),保有容量和充電狀態(tài)。
固有容量是蓄電池可以存儲(chǔ)的能量的最大極限值。保有容量是蓄電池在當(dāng)前條件下可以提供的能量值。荷電狀態(tài)是指蓄電池目前實(shí)際接受的能量有多小。固有容量下降,蓄電池欠充都會(huì)導(dǎo)致斗式鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī),保有容量的減少。保有容量是我們實(shí)際上真正關(guān)心的值。保有容量的評(píng)估是很復(fù)雜的事,保有容量實(shí)際上只是個(gè)模糊概念,因?yàn)榇蠹以谡務(wù)摫S腥萘繒r(shí),一般不提在某一放電率和某一溫度下的保有容量,但不同放電率下和某一溫度下的保有容量是不同的,不過(guò)沒(méi)有關(guān)系,我們可以靠端電壓來(lái)粗略的判斷充電狀態(tài),然后根據(jù)固有容量的變化情況,來(lái)計(jì)算出常溫下的蓄電池保有容量。變電站和通訊基站的環(huán)境溫度接近于25°,平時(shí)又在浮充狀態(tài)下,充電狀態(tài)評(píng)估值接近于100%。注意。這里我講的是開(kāi)端電壓,不是在線測(cè)得浮充電壓。
有些朋友購(gòu)買了內(nèi)阻儀或電池狀態(tài)測(cè)試儀,但沒(méi)有發(fā)揮其作用,內(nèi)阻儀躺在庫(kù)房了睡覺(jué),CZ系列倉(cāng)壁振動(dòng)器其原因如下:
1, 儀器本身不好用。買的設(shè)備測(cè)試的一致性不好KZS系列礦用篩采,溫漂過(guò)大。有些內(nèi)阻儀,對(duì)同一節(jié)電池,測(cè)試接觸點(diǎn)不同,測(cè)出的內(nèi)阻值可相差一倍以上,第一次測(cè)試值和第十次測(cè)試值也可能相差一倍,這樣的儀器是不能用來(lái)判斷蓄電池的健康狀態(tài)的。
2, 使用的方法不對(duì)頭。在判斷時(shí),使用儀器生產(chǎn)廠家推薦的標(biāo)準(zhǔn)值,把好電池判斷成壞電池,把壞電池判第三代制砂機(jī)斷成好電池。蓄電池實(shí)際上沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)阻值的感念,相同容量的相同類型的蓄電池的內(nèi)阻值是不同的,我們國(guó)內(nèi)很多專家,花了很多時(shí)間已證明了這一結(jié)論,我們的內(nèi)阻儀不是靠標(biāo)準(zhǔn)值來(lái)判斷蓄電池的健康狀態(tài)的,IEEE1188-2005標(biāo)準(zhǔn)上也是說(shuō)蓄電池的內(nèi)阻的初始值。這里需要訂正的是,我們說(shuō)得內(nèi)阻值實(shí)際上只是一個(gè)判斷的當(dāng)量而已。
3, 用內(nèi)阻儀代替放電儀來(lái)判斷保有容量,結(jié)果發(fā)現(xiàn)結(jié)果出入很大。前面,我提到的保有容量不等于充電狀態(tài),保有容量的等于充電狀態(tài)和內(nèi)阻變化率的乘積,現(xiàn)在很多內(nèi)阻測(cè)試儀給出的容量值是固有容量,而放電儀核對(duì)的是保有容量,所以會(huì)有出入。如果假設(shè)蓄電池在100%的充電狀態(tài)時(shí),固有容量就等于保有容量。因?yàn)槠年P(guān)系我不能展開(kāi)敘述這個(gè)問(wèn)題,我們的智能蓄電池狀態(tài)測(cè)試儀,有計(jì)算Fu刮板輸送機(jī)保有容量功能,我們?cè)谌f(wàn)里蓄電池廠已驗(yàn)證了測(cè)試的可靠性。但不是所有內(nèi)阻儀都有這個(gè)功能的,選擇時(shí)有詢問(wèn)清楚。
用內(nèi)阻測(cè)試方法,是目前唯一可行的蓄電池維護(hù)檢測(cè)的方法。內(nèi)阻測(cè)試內(nèi)阻儀的操作方法很簡(jiǎn)單,同萬(wàn)用表差不多,但背后的測(cè)試機(jī)理卻很復(fù)雜,不同類型的蓄電池評(píng)估的指標(biāo)不同,測(cè)試后的顯示的量也不一樣。一次,二次蓄電池的不一樣、備用電源和啟動(dòng)電源蓄電池的也不一樣,深度放電的蓄電池和淺度放電蓄電池得更不一樣,購(gòu)買時(shí)一定要選擇好適合你用的儀器,另外要補(bǔ)充一些理論知識(shí),了解蓄電池的使用特性,這樣才能保證你的蓄電池一直保持著良好的技術(shù)狀態(tài)。
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