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液壓系統(tǒng)的故障判斷的分析思路
液壓系統(tǒng)的故障判斷的分析思路
根據(jù)故障現(xiàn)象,弄清系統(tǒng)工作原量及各部件的實際作用,理清各工作子系統(tǒng)的功能自動化輸送設(shè)備,錘破機是分析判斷故障的一種有效方法。
例1 沙石分離機械制砂機設(shè)備
一臺日本加藤40T汽車起重機在使用中發(fā)現(xiàn),起重機吊起重物懸于空中時,主吊鉤有溜鉤現(xiàn)象,即所吊重物不能保持在空氣不動,而有瞬間下重型板式給料機降的情況;下降時斷時續(xù),影響了使用。 給料機
我們從該機液壓系統(tǒng)的工作原理出發(fā),對其主吊鉤的溜鉤現(xiàn)象分析如下。該機的主吊鉤起升系統(tǒng)是由兩個不同的工作子系統(tǒng)構(gòu)成的,且能協(xié)調(diào)同時保證完成主吊鉤的上升或下降。其中,一個是卷揚卷筒離合器和外抱制動器的控制回路系統(tǒng),即當起重機主吊鉤上升或下降時,內(nèi)漲離合器接合,外抱抱制動器松開,液壓馬達實現(xiàn)帶動卷筒完成主吊鉤的起落動作;當停止主吊鉤的起落動作時,則外抱制動器實現(xiàn)制動,而內(nèi)漲離合器松開,主吊鉤實現(xiàn)停止起落。另一個是馬達轉(zhuǎn)動的主回路比試,如圖1如示,當三位四通換向閥2位于左位時,被吊重物處于上升狀態(tài);位于右位時,為其下降狀態(tài);位于中位時,為被吊重物懸于空中的狀態(tài)。分析換向閥在中位時的工作原理可知:油口A和B與油箱相通,當系統(tǒng)油壓降至接近0時,平衡閥5中的液控制閥3、單向閥4在彈簧的推力下保持關(guān)閉狀態(tài),從A1至A口的油路被切斷,油液不能流回油箱,于是被吊重物懸于空中。由此可見,主吊鉤起升系統(tǒng)中的平衡閥是使重物懸于空中的主要部件。方形振動篩于是我們拆檢了此平衡閥組,發(fā)現(xiàn)液控閥3的閥芯上有下密封膠圈的一面有損傷,更換此密封膠圈后試機,故障癥狀完全消失。說明當平衡閥內(nèi)密封不嚴時,即造成壓力損失,當其損失累積到一定量時被吊重物將相應(yīng)地下降一段距離。如此循環(huán),就造成當被吊重物懸于空往復(fù)給料機中時,有時斷時續(xù)的溜鉤現(xiàn)象。
GZ系列電磁振動給料機例2 石頭制砂機
一臺TY180型推土機,在維修后發(fā)生了推土鏟沒有浮動狀態(tài)的現(xiàn)象,即該機在進行平整場地工作時,推土鏟不是下扎就是上揚,操作十分困難。這是一起人為造成的推土機液壓系統(tǒng)故障的情況,分析如下?lián)踹呡斔蜋C礦山破碎機。
推土機液壓系統(tǒng)的工作原理,液壓泵1出來的高壓油經(jīng)過一個四位五通換向閥2,送到推土鏟液壓缸3中,從而完成推土鏟的舉升或者下降的動作。該液壓系統(tǒng)中換向閥是一個重要部件。當將操作手柄放在換向閥的b位時,高壓油將流回油箱,推土鏟不動作;當放在a位時,高壓油進入液壓缸的有桿腔,推土鏟完成舉升動作;當放在c位時,高壓油進入液壓缸的無桿腔,推土鏟完成下降動作;當放在d 位時,推土鏟將處于浮動狀態(tài)。浮動的作用是,使推土鏟能隨地面的起伏而相應(yīng)地上下浮動,從而達到自動調(diào)節(jié)推土鏟的目的,完成平整場地的工作,說明換向閥2是推土鏟實現(xiàn)浮動狀態(tài)的主要部件。于是,我們對其進行了拆檢,但結(jié)果沒有發(fā)現(xiàn)明顯的異常,清洗組裝后試機,問題依舊。經(jīng)向駕駛員了解該機維修前后的狀況后知,駕駛員感到扳動手柄較修前費勁,且有不到位的感覺。為此,只好又一次拆檢了該換向閥,并體驗駕駛員所講的感覺,我們也感到該換向閥的回位彈簧似乎較粗、硬,彈性也差,因此確認故障是由此彈簧引起的。于是我們更換了一個較細、較軟的同型號的回位彈簧,試機表時,故障癥狀消失,說明故障已被排除。分析認為。因被錯裝的粗的回位彈簧所占的空間較大,使各擋位較難到位,由此引起換向閥出油口變窄、流量減少,從而造成推土機出現(xiàn)不能完成浮動篩料機狀RCZ系列輕型直線振動篩態(tài)動作的故障現(xiàn)象。
以上實例所講的都是由于很小的零部件受損而造成設(shè)備無法正常使用的情況,在液壓系統(tǒng)的故障中這樣的礦用帶式輸送機現(xiàn)象屢見不鮮,說明部件雖小,但對設(shè)備使用的影響卻與大的部件相同。在排除液壓系統(tǒng)的故障時,就掌握原理,熟悉結(jié)構(gòu),重視分析、比較,這樣就會大大地提高維修質(zhì)量和維修速度,帶來較好的經(jīng)濟效益。
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