近螺旋洗砂機(jī)5年內(nèi)，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速．汽車(chē)的銷(xiāo)售量增加了5倍。 目前，中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)振動(dòng)臺(tái)達(dá)5800多家，2005年全年生產(chǎn)汽車(chē)570．8萬(wàn)輛；銷(xiāo)售汽車(chē)575．8萬(wàn)輛；汽車(chē)保有
量已達(dá)3180萬(wàn)輛。韓國(guó)計(jì)劃將目前在華生產(chǎn)的轎車(chē)產(chǎn)量提高10倍以上；莢國(guó)福鏈板輸送線特公司擬增加6倍的產(chǎn)頂擊式振篩機(jī)量；標(biāo)致和奉田爭(zhēng)取將產(chǎn)量翻一番。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)的數(shù)字顯示，20％年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)量分別為727．97萬(wàn)輛和721．60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27．32%和25大型圓振動(dòng)篩．13％，我國(guó)第一次超越日本．成為僅次
于美國(guó)的世界第二大新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，占世界總銷(xiāo)量的1／10。其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為523．31萬(wàn)輛和517．60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32．76％和30．02％；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別制砂機(jī)為204。66萬(wàn)輛
和204萬(wàn)輛，同比固定帶式輸送機(jī)增長(zhǎng)15．25％和14．23％。產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)720萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)25％，大大超過(guò)20％年初僅有109／儼15％、640萬(wàn)~660萬(wàn)輛增長(zhǎng)的保守估計(jì)。

隨著我立式振動(dòng)電機(jī)國(guó)人民物質(zhì)生活水平的提高，轎車(chē)的數(shù)量、檔次也在逐年上升，高級(jí)轎車(chē)的比例將繼續(xù)攀升，將必帶動(dòng)汽車(chē)安全氣囊的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)。

2000年．我國(guó)出臺(tái)了CMVDR294(關(guān)于正面碰撞乘員保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)則)法規(guī)，對(duì)所有M1類新車(chē)型提出了更高的安全要求，這在很大程度上促空氣輸送斜槽進(jìn)了安全氣囊產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)與發(fā)展。

從2印2年下半年起，安全氣囊成為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品上市的必備條件。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)安全氣囊市場(chǎng)需求每年都以過(guò)200％的速度增長(zhǎng)，現(xiàn)在我國(guó)安全氣囊市場(chǎng)總配套量接近500萬(wàn)套。目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)安全氣囊企業(yè)有近20家，產(chǎn)量超過(guò)總量的一半，砂石生產(chǎn)線安全氣囊的國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)50%。

　　目前，國(guó)內(nèi)安全企業(yè)的生產(chǎn)和配套市場(chǎng)基本上分外資企業(yè)和國(guó)產(chǎn)企業(yè)兩大陣營(yíng)。以Autoliv、Plast、Takawa、Mobis等為代表的外資企業(yè)占據(jù)著我國(guó)安全氣囊的中高端配套市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)80%以上的安全氣囊由它們生產(chǎn)。其中日本和韓國(guó)企業(yè)主要使用三菱、兄弟的機(jī)器進(jìn)行生產(chǎn)，而歐洲以及美國(guó)企業(yè)主要使用德國(guó)凱爾曼公司的設(shè)備。國(guó)內(nèi)企業(yè)主要是以錦州錦恒、東方久樂(lè)、上海比亞迪等為代表，它們所生產(chǎn)的安全氣囊只占市場(chǎng)總量15％左右，主要為一些國(guó)產(chǎn)化的經(jīng)濟(jì)型乘用車(chē)做配套。在上?；莨と龔S和德國(guó)凱爾曼公司合作之前，國(guó)內(nèi)所有的安全氣囊生產(chǎn)設(shè)備全部依賴進(jìn)口，國(guó)鏈斗提升機(jī)內(nèi)沒(méi)有任何一家企業(yè)具備生產(chǎn)安全氣囊自動(dòng)縫紉設(shè)備的技術(shù)和能力。

我閩在經(jīng)歷奢全氣自定中心篩囊的進(jìn)口高峰之后，安全氣囊進(jìn)口的高速增長(zhǎng)勢(shì)頭已經(jīng)跌落，2005年上半年已經(jīng)出現(xiàn)進(jìn)口負(fù)增長(zhǎng)。目前，進(jìn)口安全氣囊在國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)所占比重不到50%。2007年．我國(guó)80％以上的安全氣囊組件將實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。目前，我國(guó)安全氣囊零部件ECU、氣體發(fā)生器、氣袋、布料的國(guó)內(nèi)采購(gòu)率只有5％左右，氣囊組件配套還有很大的發(fā)展空間。

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