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應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷技術(shù)

齊魯石化公司腈綸廠是齊魯石化公司的直屬大型企業(yè)，是我國采用“技貿(mào)結(jié)合”的方式引進美國杜邦公司干法腈綸工藝及部分成套生產(chǎn)裝置而建設(shè)的干法腈綸廠。近年直線篩來，為了提高設(shè)備管理與維修的現(xiàn)代化水平，在省設(shè)協(xié)和京航公司的大力支持與幫助下，我廠應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷技術(shù)，及時發(fā)現(xiàn)并解決了許多設(shè)備隱患，提高了設(shè)備運行可靠度，為裝置長周期、滿負荷生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)。維修管理模式正逐步從預(yù)防性維修向預(yù)知性維修過渡。 一、我廠開展狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷工作的緣由破碎機輸送機 我廠工藝生產(chǎn)的特點是自動化水平高、生產(chǎn)連續(xù)性強，一旦某個生產(chǎn)工序發(fā)生故障，將影響整個裝置的連續(xù)運行。在過去的設(shè)備管理工作中，我們認識到：單憑感觀和經(jīng)驗來判斷設(shè)備故障已無法適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。例如：1995年3月，紡絲車間N2循環(huán)風機電機振動大，廠組織有關(guān)技術(shù)專家進行會診，判定電機無異常。次日，碎石生產(chǎn)設(shè)備電機軸承燒壞，整個生產(chǎn)線全部停車，經(jīng)濟損失達百萬元。近幾年來，我們通過實踐提高了對開展狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷工作的認識，用簡易測振儀做設(shè)備振動趨勢分析圖，避免了多起設(shè)備事故，更堅定了我們開展這項工作的決心。自1999年開始，我們決定大力推廣狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)的應(yīng)用，在日常的設(shè)備管理與維修中，運用振動分析、壁厚檢測、紅外線測溫等手段，解決和處理了許多設(shè)備隱患，設(shè)備完好率由以前的不足98％提高到99.4％，故障停機率下降到0.09%，為我廠扭虧為盈、增加效益做出了巨大貢獻。 二、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷技術(shù)的應(yīng)提升輸送設(shè)備用 設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測通常是指通過測定設(shè)備的某一特征參數(shù)（如振動、溫度），來檢查其狀態(tài)是否正常。當特征參數(shù)小于允許值時認為正常，否則認為異常。而設(shè)備故障診斷技術(shù)是通過了解和掌握設(shè)備在線使用的狀態(tài)，結(jié)合設(shè)備的運行歷史，對設(shè)備可能要發(fā)生的或已經(jīng)發(fā)生的故障進行預(yù)報、分析、判斷，確定故障性質(zhì)、類別、程度、原因、部位，指出故障發(fā)生和發(fā)展的趨勢及后果，提出控制故障繼續(xù)發(fā)展的措施，通過采取調(diào)整、維修、治理的對策消除故障，最終使設(shè)備恢復(fù)正常狀態(tài)。 &nbs氣旋篩p; 目前，設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)作為現(xiàn)代化設(shè)備管理的重要組成部分，是設(shè)備管理與維修管理必不可少的手段。尤其是在市場競爭日益激烈的今天，設(shè)備維修成本的控制和降低是企業(yè)最可挖掘的潛力之一。因此，應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)，使預(yù)知維修取代傳統(tǒng)而落后的事后維修和定期預(yù)防維修是歷史的必然。我廠根據(jù)設(shè)備實際運行情況，購置了HG8902雙通道數(shù)據(jù)采集器、HG一2504測振儀、DVM一63測振儀、ST一6紅處線測溫儀、PM30L紅外線測溫儀、HG一1800轉(zhuǎn)速表等先進監(jiān)測設(shè)備，逐步開展狀態(tài)監(jiān)測工作。 &n雙齒輥破碎機bsp; 三、開展狀態(tài)監(jiān)測礦用刮板輸送機工作的主要做法 我廠設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作取得了一定成效，主要采取了以下做法。 1、統(tǒng)二思想、積極行動積極學(xué)習(xí)、貫徹和執(zhí)行《全民所有制工業(yè)交通企業(yè)設(shè)備管理條例》。《條例》第七條規(guī)定：“企業(yè)應(yīng)當積極采用先進的設(shè)備管理方法和維修技術(shù)，采用以狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)的設(shè)備維修方法，不斷提高設(shè)備管理和維修技術(shù)現(xiàn)代化水平”。這一規(guī)定為企業(yè)開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作指明了方向，使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工明確了狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)在實際設(shè)備管理中的地位和作用。通過學(xué)習(xí)，使我們認識到：從計劃維修制向狀態(tài)維修制轉(zhuǎn)換，是設(shè)備維修制度和方法的根本性變革，是實事求是思想在維修工作中的具體體現(xiàn)。在維修制度的變革中，職工地位和作用將發(fā)生深刻變化，他們將從以往單純的設(shè)備維修的被動者成為設(shè)備維修的自主決策者。因此，廣泛動員和組織廣大職工參與，是開展好此項工作的關(guān)鍵。 2、建立機構(gòu)、落實責任為便于組織管理，我廠成立了以設(shè)備副廠長為組長、各車間設(shè)備副主任、各專業(yè)技術(shù)人員為成員的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測領(lǐng)導(dǎo)小組，負責組織、協(xié)調(diào)并指導(dǎo)全廠狀態(tài)監(jiān)測工作。同時，下發(fā)了腈綸廠設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理制度》，對狀態(tài)監(jiān)測的方法、要求等作了具體規(guī)定。根據(jù)全廠設(shè)備的使用和分布情況，為車間統(tǒng)一配備了便攜式狀態(tài)監(jiān)測儀器，負責對設(shè)備進行日常監(jiān)測，并做好記錄。機動處配備了數(shù)采器等精密儀器，負責設(shè)備精密監(jiān)測及診斷。 3、突出重點、落實監(jiān)測計劃為了使狀態(tài)監(jiān)測進一步規(guī)范化、制度比，我廠統(tǒng)一印制了《設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測記錄》，做到一機一本，并作為設(shè)備技術(shù)檔案的一部分，同時規(guī)范了測點管理，定部位、定儀器、定周期對設(shè)備進行常規(guī)監(jiān)測，及時掌握設(shè)備運行狀態(tài)，有利于進行設(shè)備實際運行狀況的技術(shù)評價。對狀態(tài)良好的設(shè)備，可適當放寬監(jiān)測頻次。而對狀態(tài)異常的設(shè)備，應(yīng)增加測量的頻次，以便查明原因。 1、加強培訓(xùn)、不斷提高監(jiān)測水平設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作的普及、深入和提高，關(guān)鍵在人員的素質(zhì)。我廠非常重視狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，采用廠一內(nèi)辦班、廠外參觀學(xué)習(xí)等方式，不斷提皮帶機高監(jiān)測人員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。如：請恩泰克—愛迪公同、北京京航公司工程技術(shù)人員來廠舉辦學(xué)習(xí)班，先后到齊魯公司第二化肥廠、興隆莊煤礦等地進行參觀學(xué)習(xí)，參加省經(jīng)委組織的多期狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷技術(shù)培訓(xùn)班等通過交流與培訓(xùn)，使狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)人員水平不斷提高。 四、應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷技術(shù)效果運輸帶顯著 應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷技術(shù)，配合我廠點檢制的實施，對關(guān)鍵設(shè)備進行定期狀態(tài)監(jiān)測，付有故障預(yù)兆的設(shè)備進行跟蹤篩分監(jiān)測，避免故障停機，保障生產(chǎn)平穩(wěn)運行。 1、對關(guān)鍵設(shè)備實行點儉，把故障消滅在萌芽狀態(tài)
在日常點檢中，技術(shù)人員用紅外線測溫儀發(fā)現(xiàn)透平風機一軸瓦溫度較高，囚透平風相一旦發(fā)生故障，將造成整個生產(chǎn)線聯(lián)鎖停車。經(jīng)用數(shù)采器進行狀態(tài)分析，發(fā)現(xiàn)存在油膜渦動現(xiàn)象，判斷為軸瓦箱內(nèi)潤滑油乳化。車間采取了一系列安全措施，在不停機的情況下，逐步更換了潤滑油，軸瓦溫度由60℃降為40℃，避免了設(shè)備事故的發(fā)生，保障了安全生產(chǎn)。 2、堅定不移處理隱患，確保裝置長周期運行。紡絲裝置3.4MPa冷凝水管線頻繁出現(xiàn)漏點，尤其是彎頭處。用測厚儀測量后發(fā)現(xiàn)89×4無縫管直管段壁厚減薄0.5mm，彎頭處減薄1～3.5mm直接危及到整個裝置的正常運行。我廠經(jīng)過反復(fù)論證，決定在不停車的情況下更換管線。拆除原管線后，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)壁沖刷嚴重，已近報廢；通過測厚儀準確地判斷出隱患，及時處理，確保了裝置連續(xù)運行，使裝置運行周期從過去的上年延長至一年半。 3、及時準確地診斷出設(shè)備故障，避免機組停車今后七月，熱電車間6＃鍋爐引風機振動突然增大，經(jīng)測量，風機側(cè)軸承水平方向振動劣度達10mm/s，判斷為葉輪不平衡。熱電車間采取鍋爐壓火等措施，清除掉葉輪上的爐灰后，運行正常，避免了整個機組的停車。 4、對有故障預(yù)兆的設(shè)備進行跟蹤監(jiān)測，及時處理 P66風機為紡絲車間5＃、6＃水洗機的工藝排風機。在狀態(tài)監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)其振動一直不斷加劇，7月底振動值突然加大到46mm／s，初步判斷為軸承故障。紡絲車間積極組織平衡生產(chǎn)，利用半天的時間進行搶修，經(jīng)拆檢，發(fā)現(xiàn)軸承皮帶運輸機保持架已壞，及時進行了維修，保證了生產(chǎn)的連續(xù)運行。 5、準確判斷、處理突發(fā)故障，縮短檢修時間紡絲淋洗塔風機自安裝行以來，狀態(tài)一直較差。為此，我們每年都投入較大的人力、物力進行檢修。檢修工作量大，拆卸困難。九月底，監(jiān)測時發(fā)現(xiàn)風機振動值達45mm/s，初步診斷為設(shè)備不平衡。根據(jù)我們的檢修經(jīng)驗，認為葉輪軸端固定螺栓脫落，于是利用較短的時間進行了及時處理，大大縮短了檢修時間，降低了維修費用。 6、加強電氣設(shè)備巡檢，保障裝置安全運行 8月份，電氣人員在用點溫計進行檢查時，發(fā)現(xiàn)3＃汽輪機C相出口CT與母排連接處溫度高達150℃，經(jīng)分析認為，這可能是因螺母的松動，造成接觸電阻大而引起的。車間立卻進行隱患處理。當檢修人員擰下螺母時，發(fā)現(xiàn)螺桿、螺母絲扣均有損傷，不能繼續(xù)使用，更換CT后恢復(fù)運行。由于巡檢認真，監(jiān)測到位，避免了一起重大事故的發(fā)生。 7、采用水平衡測試手段，減少管網(wǎng)泄漏從我廠管網(wǎng)計量數(shù)據(jù)分析，網(wǎng)損較高。為此請專業(yè)物勘人員用RD-400型精密地下管線探測儀對地下供水管線進行探測，并進行水平衡分析，共測出漏點20余處，處理泄漏后年可節(jié)水173000噸。生產(chǎn)水的網(wǎng)損由原來的6％下降到4.5％，生活水的網(wǎng)損由原來的18％下降到現(xiàn)在的10％。 8、加強潤滑管理，確保機泵在用油合格率達到100％首先對入廠的潤滑油進行常規(guī)化驗，堅持不合格的潤滑油不準人庫，同時對庫存三個月的潤滑油進行定期檢驗。堅持“五定”和“三級過濾”，機動處每個月組織對大機組、泵類設(shè)備在用油進行抽檢，通過取樣可以判斷：（1）潤滑油本身指標是否變化。（2）潤滑油是否被介質(zhì)污染變質(zhì)。（3）是否有機械磨粒。通過“檢查——整改——再檢查”的閉路循環(huán)模式，機泵在用油合格率有了明顯的提高，由過去的95％提高到100％，確保了設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況良好。 五、總螺旋輸送器結(jié) 綜上所述，運用狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷技術(shù)，可以更方便、更快捷、更有效地把握設(shè)備運行狀況，提高設(shè)備維修水平。雖然我廠在這方面積累了一定經(jīng)驗，但由于設(shè)備故障診斷技術(shù)是一門新興綜合性學(xué)科，還需要在實踐中進一步探討與提高。加之設(shè)備千差萬別，外部運行條件各不相同，同叮故障往往有多種不同的信號反應(yīng)。相反，有些信號往往介于兩振動篩電機種或多種可能的故障之間，不是一一對應(yīng)關(guān)系。這就要求我們從實際出發(fā)，具體問題具體分析，平時勤于觀察，收集好第一手資料，不斷提高自身技術(shù)水平，準確判斷，靈活運用，把設(shè)備管理維修工作提高到一個新的水平。

&n振動防閉塞裝置bsp;

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