美研制高空風(fēng)車發(fā)電應(yīng)對能源短缺
據(jù)美國《探索》雜志報道,風(fēng)力早已被認(rèn)為是一破石機(jī)種重要的能量資源。但是,幾十年來人們一直不知道風(fēng)力的實際發(fā)振打器電量是多礦山破碎機(jī)少。最新研究發(fā)現(xiàn),利用高空風(fēng)車發(fā)電,可解決人類的能源短缺問題。
三年前,斯坦福大學(xué)的大氣學(xué)家克里斯蒂納·阿徹和馬克·雅各布森根據(jù)空氣流動模式作了詳細(xì)計算。他們使用一種保DY型移動式輸送機(jī)守的方式計算了80米高處的風(fēng)能產(chǎn)生的能量。海拔80米是現(xiàn)在典型的風(fēng)力渦輪機(jī)的高度。兩人的計算防爆振動電機(jī)得出,在理想狀態(tài)下,風(fēng)能沙石粉碎機(jī)發(fā)電72萬億瓦特。
這是一個相當(dāng)可觀的數(shù)字。而2007年美國的總發(fā)電量只有1萬億瓦特多一點。但是,阿徹意識到,這個數(shù)字只不過暗示一種可能性。風(fēng)速隨海拔而增大,而有效功率隨風(fēng)速的三次方增大。這意味著,72萬億是一個較低的估算。海拔每升高幾英里,渦輪葉片的發(fā)電量就高達(dá)地面渦輪葉片發(fā)電量的礦用膠帶輸送機(jī)250倍。阿徹說:“這一前景簡直太令人興奮伸縮式皮帶輸送機(jī)慣性電機(jī)了。”
發(fā)展高空飛行風(fēng)力發(fā)電機(jī)的一個方案來自澳大利亞悉尼工業(yè)大學(xué)的工程學(xué)教授布賴恩·羅伯茨和開發(fā)他的研究的圣地亞哥的Sky Wind Power公司。他們設(shè)計了帶有轉(zhuǎn)子的風(fēng)箏,象直升飛機(jī)那樣飛到1英里或者更高的海拔,也是風(fēng)力最強(qiáng)的地方。到達(dá)這一高度后,轉(zhuǎn)子就切換到發(fā)篩分給料機(jī)電模式,可把電發(fā)送到很遠(yuǎn)。當(dāng)風(fēng)有變化時,風(fēng)箏——被叫做飛行發(fā)電器——也會追隨風(fēng)而變。還有幾家其他研究組也在研究相關(guān)的高空飛行風(fēng)力提升輸送設(shè)備發(fā)電方式。
&n制砂機(jī)設(shè)備bsp固定帶式輸送機(jī);
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- 皮帶輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點,廣泛地應(yīng)用在礦山、冶金、煤炭等部門,用來輸送松散物料或成件物品,是常用的破碎機(jī)輸送機(jī)。
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