燃料電池車開始中國制造
使用第三代燃料電池技術(shù)的城單齒輥破碎機(jī)震動落砂機(jī)市客車日前在京亮相。據(jù)介紹,這款名為福田歐V的低地板客車配置鎳氫電池組,能源利用效率超過50%,真正實(shí)現(xiàn)了高效率、“零排放”。動力系統(tǒng)平臺由清華大學(xué)組織聯(lián)合開發(fā),為國家“十一五”863科技成果裝車驗(yàn)證。該車的發(fā)布標(biāo)志著中國汽車的環(huán)保技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
在發(fā)布現(xiàn)場進(jìn)行的“尾氣水養(yǎng)魚”試驗(yàn),讓參觀者真切感受到了科技帶來的震撼。從燃料電池客車排氣管中排放出來的尾氣,直接注入魚缸,而魚絲毫沒有感受到生存環(huán)境的改鄂式破碎機(jī)變,依然游動活躍、進(jìn)食正常。專家指出,燃料電池客車排放的是潔凈的水蒸汽,沒有任何有害氣鏈板體。從某種意義上,燃料電池客車甚至可以起到凈化空氣的作用———排放的尾氣比空氣更清潔。
在全球范圍內(nèi),節(jié)能、減排正逐漸成為汽車行業(yè)準(zhǔn)入和使用的剛性標(biāo)準(zhǔn)。燃砂石生產(chǎn)設(shè)備料電池客車、混合動力客車,將成為國內(nèi)汽車廠商通向未來的通行證。此次發(fā)布的福田歐V客車使用了中國第三代燃料電池技術(shù),為國家“十一五”863項(xiàng)目的研究成果,由清華FYBS方型精密篩分機(jī)大學(xué)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開發(fā)。
據(jù)福田技術(shù)人員介紹,先進(jìn)的燃料電池及匹配技術(shù)是歐V客車達(dá)到“零排放”的秘密。歐V燃料電池客車通過燃料電池發(fā)動機(jī),將氫氣與氧氣的化學(xué)能轉(zhuǎn)換形成電能,其能量轉(zhuǎn)換率可達(dá)50%以上。驅(qū)動能量產(chǎn)生的過程就是化學(xué)反應(yīng)過程,但排放物只有水蒸汽,真正達(dá)到汽車的環(huán)保極限———“零污染”。清華研究振動給料機(jī)團(tuán)隊(duì)確定的“電電混合技術(shù)”代表了燃料電池發(fā)展的新方向,既響應(yīng)了2008北京奧運(yùn)的綠色主題石子破碎機(jī),更具有“中國環(huán)保車”的特殊意義。
兩年前,同屬國家863計(jì)劃、燃料轉(zhuǎn)換效率為41%的燃料電池試驗(yàn)轎車發(fā)動機(jī)曾在上海同濟(jì)大學(xué)誕生。據(jù)了解,當(dāng)時(shí)通過科技部專家組驗(yàn)收的為第三代燃料電池發(fā)動機(jī),總輸出功率達(dá)輸煤皮帶機(jī)到48千瓦,凈輸出36千瓦;運(yùn)行穩(wěn)定,可以滿足轎車運(yùn)行的要求;發(fā)動機(jī)從怠速到額定功率的響應(yīng)時(shí)間制砂機(jī)不到20秒,系統(tǒng)效率達(dá)到41%。
目前,最接近量產(chǎn)的燃料電池轎車當(dāng)數(shù)本田的FCX。2002年12月,本田同時(shí)向日本政府和美國洛杉磯市政府交付了首批FCX,成為世界上第一家實(shí)現(xiàn)商品化銷售的燃料電池車生家實(shí)現(xiàn)商品化銷售的燃料電池車生產(chǎn)廠家。今年年底或2009年年初,以FCX概念車為原型的量產(chǎn)車將同時(shí)投放日本和美國市電機(jī)振動給料機(jī)振篩場。
本田FCX的動力系統(tǒng)采用高壓純氫式燃料電池系統(tǒng)和本田獨(dú)有的超大容量電容機(jī)相配合驅(qū)動電動機(jī)。為了使燃料電池車也具備緊湊型小轎車駕乘方便的特點(diǎn),本田開發(fā)了專用平臺,將由多種要素構(gòu)振網(wǎng)篩成的動力系統(tǒng)合理地布置在車體前部、下部和后排座椅后部。其緊湊的車身,既確保碰撞安全性能,又實(shí)現(xiàn)了輕松容納四個成年人的乘坐空間。
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- 圓錐式破碎機(jī)廣泛應(yīng)用在冶金工業(yè)、建材工業(yè)、筑路工業(yè)、化學(xué)工業(yè)與硅酸工業(yè)中,適用于破碎中等和中等以上硬度的各種礦石和巖石。
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- 自擊式破碎機(jī)
- 自擊式破碎機(jī)適用于制作磨料、耐火材料、水泥、石英砂、鋼砂、爐渣粉、銅礦石、鐵礦石、金礦石、混凝土骨料、瀝青骨料等多種硬、脆物料的細(xì)碎與中碎。
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- 制砂破碎機(jī),又名節(jié)能復(fù)合細(xì)碎機(jī),廣泛適用于各種巖石,磨料,耐火材料,水泥熟料,石英石,鐵礦石,混凝土骨料等多種硬、脆物料的中碎、細(xì)碎(制砂粒)。
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- 巖石破碎機(jī)
- 巖石破碎機(jī)別名:反擊式破碎機(jī)。PF系列反擊式破碎機(jī)(反擊破)是一種新型高效率的巖石破碎機(jī),廣泛應(yīng)用于各種礦石破碎、鐵路、高速公路、能源、水泥、化工、建筑等行業(yè)。其排料粒度大小可以調(diào)節(jié),破碎規(guī)格多樣化。
- 反擊錘式破碎機(jī)
- 反擊錘式破碎機(jī)吸收了錘式與反擊式破碎機(jī)的優(yōu)點(diǎn),克服了各自的缺點(diǎn),推向市場以后深得用戶好評。反擊錘式破碎機(jī)可以破碎抗壓強(qiáng)度不超過 200Mpa 的各種物料,適于進(jìn)行粗、中、細(xì)碎作業(yè),處理粘濕物料也不易堵塞。
- 旋回破碎機(jī)
- 旋回破碎機(jī)用于冶金、化工、建材、電力、交通等工業(yè)部門的大型廠中,粗碎堅(jiān)硬、中硬的各種礦石和巖石。
- 小型錘式破碎機(jī)
- PC小型錘式破碎機(jī)用于破碎各種中硬且磨蝕性弱的物料。
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- 具有破碎比大、能耗小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡單、操作維修方便等特點(diǎn)。
- 細(xì)碎破碎機(jī)
- 細(xì)碎破碎機(jī)適用于建材、礦業(yè)、冶金、化工工業(yè)破碎石灰石、熟料、煤及其它礦石。
- 細(xì)碎顎式破碎機(jī)
- PEX型細(xì)碎顎式破碎機(jī)廣泛運(yùn)用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學(xué)工業(yè)等眾多部門,破碎抗壓強(qiáng)度不超過320兆帕的各種物料。
- 顎式破碎機(jī)工作原理
- 顎式破碎機(jī)是利用兩顎板對物料的擠壓和彎曲作用 ,粗碎或中碎各種硬度物料的破碎機(jī)械。
- 碎石破碎機(jī)
- 碎石破碎機(jī)廣泛運(yùn)用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學(xué)工業(yè)等眾多部門。目前常用碎石機(jī)械有鄂式碎石機(jī)、反擊式碎石機(jī)、錘式碎石機(jī)、沖擊式碎石機(jī)、輥式碎石機(jī)、復(fù)合式碎石機(jī)等。
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- 四齒輥破碎機(jī)
- 四齒輥破碎機(jī)適用于抗壓強(qiáng)度小于150Mpa、濕度小于20%的中硬度及軟物料的細(xì)碎及中碎作業(yè)。
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- 雙級破碎機(jī)可以粉碎煤矸石,頁巖,爐渣,煤渣,礦渣,礦石,石頭與石灰石等100多種原料。
- 雙輥式破碎機(jī)
- 雙輥式破碎機(jī)(對輥式破碎機(jī)|對輥破碎機(jī)|雙輥破碎機(jī))適用于在水泥,化工,電力,冶金,建材,耐火材料等工業(yè)部門破碎中等硬度的物料,如石灰石,爐渣,焦炭,煤等物料的中碎,細(xì)碎作業(yè)。
- 雙齒輥式破碎機(jī)
- 雙齒輥式破碎機(jī)適用于煤炭、冶金、礦山、化工、建材等行業(yè)更適用于大型煤礦或選煤廠原煤(含矸石)的破碎。
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