三大領(lǐng)先技術(shù)推動(dòng)單缸柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展
2004年已經(jīng)過去了半年,但江蘇江動(dòng)集團(tuán)有限公司的每一個(gè)員工,至今仍沉浸在過去一年的興奮與喜悅之中。2004年,繼江動(dòng)牌柴油機(jī)被國家質(zhì)檢總局授予“產(chǎn)品質(zhì)量國家免檢”證書、“江動(dòng)JD”商標(biāo)被國家工商總局認(rèn)定為“中國馳名商標(biāo)”后,“江動(dòng)JD”產(chǎn)品又被評(píng)為2005~2006年度“商務(wù)部重點(diǎn)培輸送帶育和發(fā)展的出口名牌”。更令他們自豪的是,這一年,他們生產(chǎn)銷售了89.3萬臺(tái)單缸柴油機(jī)!加上多缸柴油機(jī)和小型通用汽油機(jī),超額16%完成了年初的百萬工程計(jì)劃。
100萬臺(tái),曾是幾代江動(dòng)人面前的一座大山,登上這座大山后,他們看到了更遠(yuǎn)更高的目標(biāo);100萬臺(tái),更是幾代江動(dòng)人心中的一種情結(jié),了卻這種情結(jié)后,他們萌生輥式破碎機(jī)了更多更深的情懷。
江蘇江動(dòng)集團(tuán)有限公司前身為創(chuàng)建于抗戰(zhàn)烽火中的新四軍三師槍械修理所,位于新四軍重建軍部所在地--鹽城。公司從1959年開始專業(yè)生產(chǎn)柴油機(jī),是我國單缸柴油機(jī)行業(yè)中歷史最悠久、累計(jì)產(chǎn)量最多的大型企業(yè)之一。公司目前已形成60~130mm二十多個(gè)缸徑系列、400多個(gè)變型品種、功率覆蓋2輸送系統(tǒng)~88千瓦的產(chǎn)品,主要配套拖拉機(jī)、低速汽車、三輪汽車、發(fā)電機(jī)組、船舶、工程機(jī)械等主機(jī)產(chǎn)品。主導(dǎo)產(chǎn)品單缸柴油機(jī)自生產(chǎn)以來,累計(jì)產(chǎn)量已近千萬臺(tái),雄踞行業(yè)前兩位,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過小柴行業(yè)其他企業(yè)。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)23.5億元,員工3300人,年銷售額18.8億元。
江動(dòng)集團(tuán)旗下共有江蘇江淮動(dòng)力股份有限公司(上市公司)、鹽城興動(dòng)機(jī)械制造有限公司、江動(dòng)越南農(nóng)業(yè)機(jī)械制造有限公司、石家莊江淮動(dòng)力有限公司、江動(dòng)汽油機(jī)公司、江動(dòng)進(jìn)出口公司等9家子公司,已成為跨地區(qū)、跨國界圓錐機(jī)的大型制造業(yè)企業(yè)。公司連續(xù)多年躋身“國家520家重點(diǎn)企業(yè)”和“中國機(jī)械工業(yè)百家最大工業(yè)企業(yè)”行列。繼企業(yè)1989年起多次獲江蘇省質(zhì)量管理獎(jiǎng)后,2000年被國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局評(píng)定為“全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”,江動(dòng)牌S195柴油機(jī)早在1982年就榮獲國家質(zhì)量獎(jiǎng)--銀質(zhì)獎(jiǎng),1991年再次榮獲國家質(zhì)量獎(jiǎng)--金質(zhì)獎(jiǎng)。國家實(shí)施名牌戰(zhàn)略以來,江動(dòng)牌柴
油機(jī)數(shù)次被評(píng)定為“江蘇省重點(diǎn)名牌產(chǎn)品”。目前,他們正向中國名牌做振動(dòng)給料裝置最后的沖刺!
在打造中國單缸柴油機(jī)名牌的進(jìn)程中,江動(dòng)圓盤給料機(jī)人最驕傲的是20多年來,自己一直引領(lǐng)著中國單缸柴油機(jī)行業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新潮流,是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)跑者。
單電機(jī)雙輥機(jī)開單缸直噴燃燒技術(shù)先河
中國單缸柴油機(jī)技術(shù)源于日本,長期以來繼承了日本傳統(tǒng)的渦流室式燃燒技術(shù)(亦稱間接噴射式)。該技術(shù)有燃油經(jīng)濟(jì)性差、起鑄石刮板輸送機(jī)動(dòng)困難等先天弊端。面對(duì)全球性石油供應(yīng)日益緊缺的局面,早在20世紀(jì)80年代初,江動(dòng)人就以敢為天下先的勇氣和技術(shù)創(chuàng)新能力,克服行業(yè)內(nèi)觀念上的阻力和配件技術(shù)落后的困難,與上海內(nèi)燃機(jī)研究所合作,借鑒英國技術(shù)成功地研制開發(fā)了我國第一臺(tái)直接噴射式節(jié)能單缸柴油機(jī),開創(chuàng)了行業(yè)直噴化的先河。
與先前的渦流式柴油機(jī)相比,油耗從原有190g/Ps·h下降到175g/Ps·h以下,起動(dòng)性能也有了顯著改善。由于江動(dòng)直噴機(jī)型節(jié)yzo振動(dòng)電機(jī)能效果的強(qiáng)勁示范效應(yīng),帶動(dòng)了全國單缸機(jī)直噴化浪潮,到目前為止,我國8.8kW以上的單缸柴油機(jī)已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)了直噴化。
積累了直噴技術(shù)豐富經(jīng)驗(yàn)后,江動(dòng)又自行開發(fā)了一系列直噴節(jié)能新產(chǎn)品,繼ZH1110、ZH1115柴油機(jī)1996年被認(rèn)定為“江蘇省重點(diǎn)推廣節(jié)能產(chǎn)品”,1998年再次被認(rèn)定為“機(jī)械工業(yè)第十八批節(jié)能機(jī)電產(chǎn)品推廣項(xiàng)目”,又在國內(nèi)領(lǐng)先一步開發(fā)了五孔噴油技術(shù)的ZH1單齒輥破碎機(jī)120、ZH1125單缸柴油機(jī),先后三次獲得當(dāng)時(shí)的機(jī)電部和江蘇省科技進(jìn)步獎(jiǎng),從此奠定了行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)地位。
全面推廣曲軸軸承滾動(dòng)化&nbs輸送鏈p;
上世紀(jì)80年代初,江動(dòng)就在大缸徑單缸柴油機(jī)上探索開發(fā)了采用深溝球軸承與短圓柱滾子軸承配對(duì)的曲軸主軸承結(jié)構(gòu)新技術(shù)。20世紀(jì)90年代,公司針對(duì)用戶使用水平和需求升級(jí)的機(jī)會(huì),對(duì)老產(chǎn)品實(shí)施全面的技術(shù)結(jié)構(gòu)改進(jìn),將單缸柴油機(jī)傳統(tǒng)的主軸瓦改為滾動(dòng)軸承,成功地淘汰了30年一貫制的全圓軸瓦結(jié)構(gòu),明顯縮小煤破碎機(jī)了我國小柴產(chǎn)品與先進(jìn)國家的技術(shù)差距,大大改善了冷起動(dòng)性能,同時(shí)提高了機(jī)械效率,降低了油耗。該項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新工程又一次沖擊了整個(gè)單缸機(jī)行業(yè),引發(fā)了一場(chǎng)全行業(yè)的“滾動(dòng)軸承熱”,再次掀起江動(dòng)產(chǎn)品的熱銷高潮,提高了江動(dòng)產(chǎn)品的名牌地位。
著力開發(fā)低排放技術(shù)&輸煤皮帶機(jī)nbsp;
上世紀(jì)90年代,江動(dòng)集團(tuán)公司就敏銳地注意到國際性的內(nèi)燃機(jī)排輸送機(jī)鏈板放技術(shù)趨勢(shì),決定以滿足國際先進(jìn)排放標(biāo)準(zhǔn)為主攻方向,不惜投入大量的人力、財(cái)力推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)。他們多次聘請(qǐng)五十鈴、奔馳、道依茨公司技術(shù)專家來公司指導(dǎo)排放攻關(guān)技術(shù);先后投資500多萬元從國外購置兩套排放測(cè)試儀。目前全國單缸柴油機(jī)企業(yè)擁有的排放測(cè)試儀總共僅4套,而江動(dòng)就占了半數(shù)。領(lǐng)先一步的高投入使江動(dòng)集團(tuán)公司在非道路發(fā)動(dòng)機(jī)排放技術(shù)方面又占據(jù)了全國領(lǐng)先地位。
目前已有7個(gè)系列的產(chǎn)品通過2005年美國環(huán)境保護(hù)署EPA-TierⅡ非道路發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)斗提的認(rèn)證(包括多缸柴油機(jī)和通用汽油機(jī)產(chǎn)品),其中有兩個(gè)系列產(chǎn)品是國內(nèi)惟一通過美國加州大氣資源局2005年CARB認(rèn)證的。江動(dòng)自行研發(fā)和批量生產(chǎn)的ZHC系列低排放單缸柴油機(jī),2004年也順利通過國家內(nèi)燃機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的排放測(cè)試,拿到了車用歐I和非道路歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的排放檢測(cè)報(bào)告,代表了中國單缸機(jī)行業(yè)排放技術(shù)的最高水平,終結(jié)了中國單缸柴油機(jī)排放落后的歷史。由于具有行業(yè)領(lǐng)先的排放攻關(guān)技術(shù),國家經(jīng)貿(mào)委將“農(nóng)用三輪車用新一代環(huán)保節(jié)能單缸機(jī)開發(fā)項(xiàng)目”作為國家重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目任務(wù)下達(dá)給江動(dòng),并參加了多項(xiàng)非道路發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。
為了持續(xù)保持技術(shù)的領(lǐng)先地位,江動(dòng)集團(tuán)公司連續(xù)8年請(qǐng)來日本、德國、美國的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)專家前來講學(xué),及時(shí)掌握國際發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)動(dòng)態(tài);已投資6000多萬元?jiǎng)?chuàng)建了行業(yè)領(lǐng)先的省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和國家人事部批準(zhǔn)設(shè)立的企業(yè)博士后工作站,其中僅產(chǎn)品試驗(yàn)中心這一項(xiàng)目投資就高達(dá)5000多萬元,是行業(yè)內(nèi)惟一具備排放、噪聲、高低溫等測(cè)試裝備手段齊全的實(shí)驗(yàn)室;國際先進(jìn)水平的CAD/CAM/CAT網(wǎng)絡(luò),以三維激光實(shí)體掃描儀、三維激光成型機(jī)等先進(jìn)設(shè)備和計(jì)算機(jī)軟件為代表的RP(快速原型制造)技術(shù),以及國際著名的大型CAE工程分析軟件,都是同行企業(yè)絕無僅有的開發(fā)條件。
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- 旋回破碎機(jī)用于冶金、化工、建材、電力、交通等工業(yè)部門的大型廠中,粗碎堅(jiān)硬、中硬的各種礦石和巖石。
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- 細(xì)碎破碎機(jī)適用于建材、礦業(yè)、冶金、化工工業(yè)破碎石灰石、熟料、煤及其它礦石。
- 細(xì)碎顎式破碎機(jī)
- PEX型細(xì)碎顎式破碎機(jī)廣泛運(yùn)用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學(xué)工業(yè)等眾多部門,破碎抗壓強(qiáng)度不超過320兆帕的各種物料。
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- 碎石破碎機(jī)廣泛運(yùn)用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學(xué)工業(yè)等眾多部門。目前常用碎石機(jī)械有鄂式碎石機(jī)、反擊式碎石機(jī)、錘式碎石機(jī)、沖擊式碎石機(jī)、輥式碎石機(jī)、復(fù)合式碎石機(jī)等。
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- 圓錐式破碎機(jī)是常用碎石機(jī)設(shè)備廣泛應(yīng)用在冶金工業(yè)、建材工業(yè)、筑路工業(yè)、化學(xué)工業(yè)與硅酸工業(yè)中,適用于破碎中等和中等以上硬度的各種礦石和巖石。
- 雙齒輥式破碎機(jī)
- 雙齒輥式破碎機(jī)適用于煤炭、冶金、礦山、化工、建材等行業(yè)更適用于大型煤礦或選煤廠原煤(含矸石)的破碎。
- 石灰石破碎機(jī)
- 石灰石破碎機(jī)廣泛適用于花崗巖、玄武巖、石灰?guī)r、河卵石、水泥熟料、石英石、鐵礦石、鋁礬土等多種礦物的細(xì)式破碎。
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- 濕煤破碎機(jī)適用于煤炭,電力,科研等行業(yè)和部門破碎干燥或含有大于15%水分的煤炭,礦石,巖石或其它中等硬度物料。
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- PF系列反擊式破碎機(jī)器主要用于中碎,可破碎抗壓強(qiáng)度不超過320 兆帕的物料,適宜生產(chǎn)高等級(jí)公路、水電、建筑等行業(yè)用石料。
- 密封錘式破碎機(jī)
- 密封錘式破碎機(jī)常被用于對(duì)原材料的中碎和細(xì)碎,如煤、焦碳、石灰石、硫鐵礦、磷礦石、煤矸石等各種需要破碎的物料,廣泛應(yīng)用于冶金行業(yè)、建材行業(yè)。
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