——擁有更破碎機(jī)寬敞視野的駕駛室、更高的生產(chǎn)力和改進(jìn)的便捷維護(hù)設(shè)計(jì)

全新的凱斯921E輪式裝載機(jī)凱斯E系列輪式裝載機(jī)中最大的一款機(jī)型。電控發(fā)動(dòng)機(jī)提供了鏈板輸送線更高的整機(jī)工作效率，新型駕駛室讓操作者享有更寬廣的視野和更舒適的駕馭感，同時(shí)設(shè)備的保養(yǎng)更加輕松。新的凱斯921E提供了高達(dá)4.4m3的超大作業(yè)量。工作效率的提升來自新型TierIII標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字電控技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),它能以三種動(dòng)力輸出有效地匹配各種類型的作業(yè)需求，帶來了更高單位時(shí)間內(nèi)的作業(yè)量。

“921E的操控環(huán)境的設(shè)計(jì)結(jié)合了人體工程學(xué)原理，以機(jī)手的舒適為前提，采用了大量友好型控制組件、人體舒適型配置，以及更方便有效的布局?！眲P斯品牌經(jīng)理戴夫&#絞龍輸送機(jī)8226;沃爾夫（DaveWolf）先生說：“在凱斯，我們從工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中了解到，一個(gè)舒適的操作手也是一個(gè)警覺、機(jī)敏、富有工作效率的操作手?！?BR>
易維護(hù)保養(yǎng)是凱斯921E裝載機(jī)上的一大特色：包括察看便利的液位計(jì)振動(dòng)臺(tái)、集中潤滑裝置和站在地面上就可以檢修機(jī)器的設(shè)計(jì)。一體式電動(dòng)引擎蓋取代了原有的六門式檢查口的設(shè)計(jì)，讓機(jī)手和維修人員可以非常容易地進(jìn)入整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域。

凱斯TierIII可變功率輸出板鏈輸送機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

凱斯921E裝DS型斗式連續(xù)輸送機(jī)載機(jī)配置TierIII標(biāo)準(zhǔn)的全電控發(fā)動(dòng)機(jī)，新型發(fā)動(dòng)機(jī)采用新型共軌高壓噴油系統(tǒng)，可讓空燃比幾乎達(dá)到1：1，使燃燒更加徹底和清潔。

在這款新型裝載機(jī)上，操作者可以根據(jù)作業(yè)應(yīng)用的不同而選擇動(dòng)力輸出和燃油的經(jīng)濟(jì)性。有兩類工作模式可供操作手切換——三模式型：重載、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)模式——以及四模式型：重載、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)以DZSF系列直線振動(dòng)篩及自動(dòng)模式。

在物料堆集等高速重載的施工應(yīng)用中需要大鏟掘力和快速的作業(yè)循環(huán)，此時(shí)操作者可始終選擇重載模破碎機(jī)生產(chǎn)線式。在裝載輕質(zhì)物料時(shí)，選擇經(jīng)濟(jì)型模式即可在極高的燃油效率下完成作業(yè)。自動(dòng)工作模式中，電控發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的動(dòng)力輸出曲線中調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)單位油耗的最大作業(yè)量。

在最大動(dòng)力狀態(tài)，凱斯921E的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率輸出高達(dá)297HP。921E擁有多種怠速設(shè)置以減秒無謂的燃油消耗。在怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將自動(dòng)降至900~600rTZDC系列振動(dòng)篩電機(jī)pm不等。

安靜舒垂直振動(dòng)提升機(jī)適的駕駛室

新駕駛室的能最大限度的調(diào)節(jié)，提高操作手的舒適度和生產(chǎn)力。“可以依照操作手的體形調(diào)節(jié)，并適應(yīng)操作手的操作習(xí)慣。傾斜度操縱桿、無級(jí)可調(diào)的座椅、扶手和控制臺(tái)”，沃爾夫先生說，“操作手會(huì)更賞識(shí)增加雙級(jí)破碎機(jī)的駕駛室空間和更大的視野?！?BR>
凱斯921E共享新為721E和821E設(shè)計(jì)的駕駛室—往復(fù)式給煤機(jī)—獨(dú)立減震懸掛、空間寬廣、業(yè)內(nèi)最安靜的駕駛室。眾多細(xì)心布局的出風(fēng)口提供了最佳空氣循環(huán)，使制熱制冷更快更徹底。

熟悉凱斯721E和821E裝載機(jī)的操作手會(huì)發(fā)現(xiàn)921E采用了同樣的操作界而，這讓他們很容易適應(yīng)921E的操作。921E也提供了同樣的振動(dòng)提升機(jī)環(huán)境布局設(shè)計(jì)，大尺寸的按鍵和簡單易懂的屏幕顯示，更適合操作手的使用。

駕駛室前部采用底到頂式由玻璃，機(jī)自定中心振動(dòng)篩身后部采用下傾型引擎蓋設(shè)計(jì)，給操作手提供了前后全方位的視野?！安僮魇挚梢灾苯涌吹角拜喬ズ脱b載斗的邊緣”，沃爾夫先生說，“更清楚地看到裝載斗和機(jī)器的工作區(qū)域，讓操作手的工作更迅速、有效?！?BR>
標(biāo)配的裝載斗的單桿控制手柄具有前進(jìn)-空直線震動(dòng)篩擋-后退快速傳動(dòng)切換功能并且?guī)в袀鲃?dòng)減速檔鈕，讓操作在手指的輕觸中完成。數(shù)顯面板可顯示實(shí)時(shí)工作數(shù)據(jù)、診斷信息和運(yùn)轉(zhuǎn)模式。

駕駛室設(shè)有冷藏盒，可全天保持食品和飲料清涼，還有可上鎖的儲(chǔ)物格，保證操作手的物品安全。駕駛室門和右側(cè)玻璃窗均可打開180度，可最大程度改善駕駛室的通風(fēng)或右窗可輕微開啟以調(diào)節(jié)室內(nèi)空氣。

最優(yōu)級(jí)別的維護(hù)保養(yǎng)性能

保養(yǎng)的簡易性提高了機(jī)器的使用率并能降低使用成本?！皺C(jī)器的日常保養(yǎng)和維護(hù)越簡單，工程完成得越快”，戴夫•沃爾夫（DaveWolf）先生，凱斯品牌市場經(jīng)理說，“所以我們?yōu)閯P斯921E裝載機(jī)提供了最好、最方便的保養(yǎng)方式，包括站在地面上就能全面檢查機(jī)器的設(shè)計(jì)?！?BR>
“與凱斯E系列的其它裝載機(jī)一樣，921E的檢修工具只需要一塊抹布——擦凈機(jī)油標(biāo)尺?！蔽譅柗蛘f道。通過電動(dòng)的后引擎蓋后可以直達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)和所有日常檢測區(qū)域。

921E還擁有新的冷卻系統(tǒng)和改進(jìn)的清潔方法，擁有可分離的冷凝器非常方便日常的維護(hù)和清潔。

更高的物料運(yùn)載能力

凱斯為921E新設(shè)計(jì)的裝載斗能提供更高的生產(chǎn)力和更長久的使用時(shí)間。延長了螺栓固定式鏟斗刃板邊緣的長度，讓裝載量更大，并使裝載斗更易插入料堆。921E的剎車片以螺栓固定，易于更換及維修。裝載斗底板設(shè)有5度的傾角，提高了鉸接拴的位置，使其不易被土壤或瓦礫損傷，延長了使用的壽命并有助于物料的混合與充盈。

行駛減震系統(tǒng)加強(qiáng)了裝卸物料時(shí)的穩(wěn)定性

921E裝載機(jī)可選裝行駛減震系統(tǒng)，在提供完美的物料保持能力同時(shí)減輕對(duì)機(jī)器沖擊載并可同時(shí)緩解操作者的疲勞。行駛減震系統(tǒng)有持續(xù)和自動(dòng)兩種工作模式，自動(dòng)模式在車速超過4.8km/h時(shí)啟動(dòng)。

凱斯921E裝載機(jī)還配備了前后輪防滑車軸，自動(dòng)將打滑車輪上的動(dòng)力分配到抓地車輪上?！斑@臺(tái)裝載機(jī)無論在任何條件下，都擁有高效作業(yè)所需的全方位牽引力。”沃爾夫先生說道。外置式星型齒輪和濕式多盤剎車提供了更優(yōu)秀的維護(hù)性能，機(jī)器的配重在車架外而不是車架內(nèi)，因此提供了更好的整車穩(wěn)定性。
凱斯921E裝載機(jī)重新設(shè)計(jì)了配重，減小了配重高度尺寸，使之不易損傷、更加耐用。

921E裝載機(jī)擁有高達(dá)22,695kg的操作重量以及可裝載4.4m3的大容量裝載斗，是重物料的裝載作業(yè)，如道路修筑和采石場等施工的理想設(shè)備。

除了921E裝載機(jī)，凱斯E系列裝載機(jī)還擁有721E，721E/XT和821E等不同規(guī)格。另外，凱斯還提供521D/XT和621D/XT/XR以及全系列的緊湊型裝載機(jī)。