我國成功自主研發(fā)車用靈活燃料應用系統(tǒng)
&n棒磨式制砂機bsp; 由我國自主開發(fā)的第一套靈活性燃料應用系統(tǒng)日前在西安宣告研發(fā)成功。這項技術的出現,將實現乙醇、甲醇等清潔新能源垂直斗式提升機大規(guī)模、高純度的使用,打破我國目前車輛只能依賴石油為驅動的現狀,必將對中國的能源消費結構產生巨大影響、推動中國汽車制造業(yè)的進步。
該車用靈活性燃料應用系統(tǒng)由陜西長江石油能源發(fā)展股份有限公司經過技術攻關,自主研發(fā)的一項科技成果。這項技術通過對車輛的供油系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等多方面的技電動振篩機術創(chuàng)新,實現了汽車對燃料的靈活gx螺旋輸送機性應用。
該車用靈活性燃料應用系統(tǒng)目前已通過在西安汽車產品質量監(jiān)督站的測試。測試中,分別使用97#汽油、E10、E85、E100乙醇汽油、M100甲醇等5種燃料,對車輛進行了限定條件下行駛燃料消耗量試驗、怠速排放等多項試驗。技術研發(fā)小組組長李鑫介紹,測試報告顯示:車輛在檢測行駛中表現出了良好的性能,每種燃料的燃燒使用均表現穩(wěn)定、充分,在加速中乙醇優(yōu)于汽油GXS型高效細粒原煤分級篩。特別是尾氣排放試驗中,CO微型給料機均未檢出,HC化合物含量僅為國家標準的9/100至1/100,環(huán)保性能突出。
技術發(fā)明人張紅軍在發(fā)布會上介紹,這項技板鏈輸送機術發(fā)明的初衷是基于人們對清潔能源的強烈需求。這僅僅是他在這一發(fā)明方面邁出的第一步,年內有望繼續(xù)完成應用系LS型螺旋輸送機統(tǒng)對汽油、乙醇、甲醇以外更多燃料的靈活運用。完成將關鍵零部件,變成可為多種車型便捷安裝,使系統(tǒng)變成通用件。并在電噴的基礎上,完成對多種靈活性燃料的自動識別,并分配燃燒指標,實現整車對使用靈活性燃料的智能化。
在技術轉化方面,他表示愿意與中國本土的汽車ZS直線振動篩制造商,來共同分享這一成果,讓中國制造的汽車有真正自主知識產權的靈活性燃料應用系統(tǒng),立足全球汽車產業(yè)發(fā)展的石子粉碎機前端。
據西安市清潔燃料汽車專家委員會副主任干粉砂漿設備鄧志偉表示,能源和環(huán)境保護是陜西當前發(fā)展中重點關注的問題,在“十一五”規(guī)劃中對此做出了詳細的規(guī)劃,特別是體現在建設環(huán)境友好型社會方面。
陜西省經濟正處在快速增長期,經濟發(fā)展對能源的依賴性較高,而靈活性燃料應用系統(tǒng)在車輛圓形振動篩上的使用,很大程度上節(jié)約了能源。
&nbs輸送機鏈p;
輕型輸送機
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