世界首臺最大全空冷式發(fā)電機組轉(zhuǎn)子吊裝成功
世界首臺最大的全空冷式700MW發(fā)電機組轉(zhuǎn)子于12月23日晚上9點22分在龍灘水電站成功吊入機坑,并順利與發(fā)電機機組大軸連接,各項技術(shù)參數(shù)滿足規(guī)程規(guī)范要求。中國大唐集團龍灘水電開發(fā)有限公司、TZD系列臥式振動電機中國水電七局、天峨縣及參鱗板輸送機與龍灘工程建設的鏈板輸送帶設計、監(jiān)理、施工等機構(gòu)、單位領導人員見證了吊裝過程。
龍灘水電站是西部大開發(fā)的重要標志性工程,它具防洪、發(fā)電、航運和緩解珠江三角洲生活用水矛盾等多種功能于一體。該工程于2001年7月開工,2009年12月竣工。其中,引水發(fā)電系統(tǒng)2004年6月開工,2009年9月竣工,裝有9臺700MW發(fā)電機組,總?cè)萘?300MW,電站首臺機組計劃于2007年5月投產(chǎn)發(fā)電。龍灘水電站的投運將為西部大開發(fā)提供優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定、源源不斷的綠色能源,也將為西部經(jīng)濟早日騰飛注入無限活力! 此次轉(zhuǎn)子吊裝工作難度極大,實屬罕見。主要體現(xiàn)在:1、起吊重量堪稱同類型機組世界之最。轉(zhuǎn)子高3.62米,直徑14.932米,自重1476噸,起吊重量1696噸。2、起吊方式復雜。對于這個“龐然大物”,只能用該工程地下廠房振動篩電機兩臺2×500噸超大型橋式起重機采用同步聯(lián)車后,再利用拼裝成“井”字形的吊具抬吊。這對機械設備的每個部件及每位作業(yè)人員都是一次最強有力的考驗。3、技術(shù)要求高。某些高程誤差、嚙合部位要求用微米來做精確計量。4、整個吊裝工作的安全性、精準性、連續(xù)性、周密性直接影響到舉世矚目的龍灘工程建設的好壞。吊裝工作相當考究,不能出現(xiàn)任何閃失。因此給施工組織方式的實用性、可靠震動篩分機性提出了極高的要求!這也是檢驗施工企業(yè)是否具有優(yōu)秀施工能力的關鍵所在。
針對這些困難,中國水電七局將士克服現(xiàn)場組裝工作量大、工序復雜、技術(shù)難度高等困難,從今年6月底開始經(jīng)過圓盤支架焊接、副立筋配刨、鐵片疊裝、熱打鍵、磁極掛裝試驗等多種工序,終于在今年12月18日完成1號機組轉(zhuǎn)子組裝,具備吊裝條件,為了確保萬無一失,他們制定了詳盡的吊裝技術(shù)方案,對于特殊、重要環(huán)節(jié)還將施工工藝進行了更為細致的分解。成熟皮帶稱重給料機的“方案”從該經(jīng)理部決策層到管理層、再到操作層進行逐級交底,貫皮帶給料機徹到現(xiàn)場每位人員。
23日晚上20時12分,參與吊裝的所有人員各司其職,各盡其能,在準備工作確認無誤后,起重信號指揮隨即發(fā)出起升指令。騎在廠房兩側(cè)巖錨梁上的兩臺500t+500t橋式起重機通過專用轉(zhuǎn)子吊具,穩(wěn)穩(wěn)抬起轉(zhuǎn)子。提升1.5米后,兩臺橋式起重機向數(shù)十米外的1號機坑“齊步走”,緩緩平行移動。轉(zhuǎn)子吊入定子內(nèi)彼此間隙只有3厘米,并且轉(zhuǎn)子必須與前期吊裝的定子和轉(zhuǎn)輪保持在同一軸心。到達預定上空時,別開生面的場面出現(xiàn)了——30名工人站在定子上,分別把長4米、厚2厘米的木板緊壓在定子內(nèi)側(cè),保護轉(zhuǎn)子緩緩落入定子的“懷抱”。21時25分,輸送鏈條就在四射螺旋給料機的相機閃光燈中,轉(zhuǎn)子穩(wěn)當?shù)刈湓谕屏S承上!經(jīng)檢查,各項參數(shù)達到預期指標,本次吊裝工作取得圓滿成功!
礦用帶式輸送機&nb干粉砂漿設備sp;
移動皮帶機&破碎機nbsp;
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