送料器據(jù)悉，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)日前批準(zhǔn)發(fā)布了GB20997-2007《輕型商用車輛燃料消耗量限值》強(qiáng)制性不銹鋼振動(dòng)篩國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。螺旋喂料機(jī)

從明年2月1日起，我國(guó)輕型商用車將開始執(zhí)行該國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)介紹，這項(xiàng)由國(guó)家發(fā)振網(wǎng)篩展和改革膠帶機(jī)委員會(huì)提出的標(biāo)準(zhǔn)，并作為《節(jié)能法》配套標(biāo)準(zhǔn)之一。

據(jù)了解，該標(biāo)準(zhǔn)按不同燃料（汽油或柴油）、不同最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量和不同發(fā)動(dòng)機(jī)排量，為我國(guó)輕型商用車分別設(shè)定了第一階段、第二階段燃油消耗量限值。2008年2月1日開始，新認(rèn)證基本型車及其變型車應(yīng)符合第二階段限值要求；自2009年1月1日起，在2008年2月1日前認(rèn)證車型的破碎機(jī)輸送機(jī)在生產(chǎn)車及其變型車應(yīng)符合第一階段限值要求；自2012年1月1日起分篩機(jī)，適用于本標(biāo)準(zhǔn)的所有車輛應(yīng)符合第二階段限值要求。

據(jù)悉，我國(guó)主要輕型商用車的生產(chǎn)企業(yè)早在標(biāo)準(zhǔn)開始制定的20重錘破碎機(jī)05年前就得知此標(biāo)準(zhǔn)的控制程度。為重型板式給料機(jī)避免企業(yè)在開發(fā)新車型時(shí)出現(xiàn)兩次開發(fā)的盲目性，標(biāo)準(zhǔn)制定之初，國(guó)家發(fā)改委確定，新認(rèn)證的基本型車實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)要一步到位。

反擊式破碎機(jī)器業(yè)內(nèi)人士指出，第一階段限電磁振動(dòng)篩機(jī)值比較寬松，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的大部分輕型商用車均能滿足限值要求，第二階段限值在第一階段限值基礎(chǔ)上加嚴(yán)了5%～10%

不銹鋼輸送帶 XGZ系列鑄石刮板輸送機(jī);