華晨汽車集團(tuán)１８日在北京對(duì)外公布，搭載其自主研發(fā)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中華１．８Ｔ轎車上市。這意味著中國轎車企業(yè)在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)方面的技術(shù)空白被突破。此次上市的１．８Ｔ中華轎車分為尊馳、駿捷兩大系列，各有手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型、手動(dòng)舒適型、手動(dòng)豪振篩華型、自動(dòng)小型錘式破碎機(jī)豪華型等多款車型，旋轉(zhuǎn)給料機(jī)售價(jià)在１２．５８萬元至１９．９８萬元之間。

１．８Ｔ中華轎車由于采用體積小、動(dòng)力強(qiáng)、噪音低的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能高，同時(shí)具有節(jié)能、環(huán)保、可靠性高等優(yōu)勢(shì)。中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長張小虞介紹，中華轎車裝備的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能相當(dāng)于自然吸氣２．５Ｌ排量級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，但其油耗、煤粉振動(dòng)篩污染物排放量均減少３０％制砂機(jī)以上。

沈陽華晨金杯汽車有限公司總裁劉志剛透露，華晨自主研發(fā)１．８Ｔ發(fā)動(dòng)機(jī)，歷時(shí)３年，耗資１１．３億元。國際內(nèi)燃機(jī)三大權(quán)威研發(fā)機(jī)構(gòu)之一的德國ＦＥＶ發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)公司是華晨集團(tuán)的合作伙伴。此次成功研發(fā)的１．８Ｔ發(fā)動(dòng)機(jī)為直列４缸，１６氣門雙置頂凸輪軸，采用廢氣渦輪增壓技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在５５００轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到最大功率１２５ＫＷ，篩料機(jī)２０００轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最高扭矩２３５Ｎｍ。華晨汽車控股有限公司董事趙健說，發(fā)動(dòng)機(jī)廠于２００３年６月TZD系列臥式振動(dòng)電機(jī)開建，２００５年建成，去年發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，今年開始用于裝備新車。

華晨汽車集團(tuán)控股有限公司董事長祁玉民介紹，中華１．８Ｔ轎滾筒篩車出口美國事宜正在進(jìn)行中，樣車已運(yùn)抵美國，振動(dòng)粉碎機(jī)正在進(jìn)行測(cè)試。

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